「只要把市政工作做好、市民服務好，大家就可以直接感受這些變化，自行做出最公平的裁判，」盧秀燕娓娓道來，當初跟團隊談這樣的理念跟策略，多數幕僚持反對立場，畢竟當前政治環境變化飛速，短時間沒有成績，批評聲浪排山倒海，很多市政建設跟政策推動需長時間累積，無法一蹴可幾，自然需要傳媒的行銷與包裝。 

圖／台中市街景，陳之俊攝影

推政策先訂期程，完成不可能任務 

但她堅持自己的想法，除了腳踏實地做事情，還要求整個市府團隊，從過去的慢工出細活，調整成快工出細活，任何政策在推動前，先把期程訂出來，務必要達到一開始設定的目標，推動過程中也要顧及各方立場，事前做最有效的溝通。 

歷經四餘年的磨合，盧秀燕自認這樣的作法取得極好的成效，許多市民對她產生信任感，還達成許多「前市長」無法做到的事。包括台中火車站前後站貫通工程，原先連結兩處的大智路，上頭有許多合法建築物，若不拆除影響城市發展，拆除又損及民眾的權益，是歷屆市長心頭之痛。 

「沒有一個市長有辦法打通，但我們做到了，而且被拆除的人還興高采烈，」盧秀燕指出，就是他們盡力溝通，並發揮同理心替民眾著想，過去政府徵收都採公告地價，但他們提出更合理的價格，還派首長一戶戶親自拜訪，就算在國外也想辦法找到屋主，最後逐一說服，完成了不可能的任務。 

此外，台中做為台灣第二大城，她發現整座城市竟然沒有巨蛋、會展中心等設施，因此一上任就誓言要打破這樣的困境，最後團隊籌編預算自己親自張羅，截至今日，綠美圖、國際經貿會展中心已在興建中，有望在任內完工，台中巨蛋也將在近期開工。 

圖／台中市會展中心，台中市政府提供

多管齊下改善空汙，吸到好空氣 

過去幾年，台中市的空汙惡名昭彰，盧秀燕更為了中火運轉問題數度槓上中央政府，為了台中的永續與居民健康，過去中火每年要燒約1500萬噸，但她上任嚴格管控，整年減少了300萬左右；經過這幾年整頓，去年細懸浮微粒PM2.5濃度，一度降到每立方公尺12.8微克，達空氣品質標準，也是中南部唯一合格的縣市。 

不僅嚴以待人，盧秀燕自認也用嚴格的標準檢驗自己，這幾年台中努力推動電動公車，現階段數量全國第一，「雙十公車」（編按：台中市民搭公車前10公里免費；超過10公里只收10元）政策，也獲得熱烈迴響，申請交通卡的市民突破170萬人。 

另外，iBike自行車站點，上任前僅有325站，這幾年砸六億預算進行拓點，現階段已超過1300站。多管齊下的作法，讓台中的空氣品質、永續發展，都有更正面的改善。 

盧秀燕坦言，去年連任期間，競爭對手對她有很多批評，但她不打口水戰，而是讓市民自行評斷，像空氣改善就是最好的例子，台中人每天在呼吸，空氣品質好不好心理最清楚，就像她當初堅持的，只要把事情做好，市民心中自己會做選擇。 

去年底九合一選戰，盧秀燕狂勝對手逾27萬票，創下台中市長選戰有史以來最大差距，29個行政區中她無一失守，市民的心聲盡在不言中。

圖／台中馬卡龍公園，台中市政府提供

翻轉「慶記之都」，挺進宜居城市 

或許不少人質疑，很多政策都是砸大錢後享受的紅利，但盧秀燕不以為然，因為這些民眾用的是最環保的工具，政府自然要給予最大的誘因，把更多人導引過來，接下來，台中市政府還要推出299交通月票，她也掛保證這樣的政策，一定會讓更多市民很有感。 

當然，政策的推動不是一味砸錢，而是要讓資源做重新的配置，例如台中首度課徵囤房稅，預計能拿到四億的稅收，市政府就可以拿這筆稅收，來提供青年租金補貼，減輕大家的負擔。 

在過去，台中的生活品質讓人搖頭，不少台中人甚至自嘲住在「慶記之都」，但這幾年的施政，過往惡名昭彰的形象已大幅翻轉，近年不少網路調查顯示，全台最宜居的縣市中，台中都是不少民眾的首選。 

「這幾年，台中市民變得更肯定自己的城市，更有光榮感，」談到此現象，盧秀燕心有戚戚焉，能讓台中市民有這樣的轉變，就是她最自豪的地方。 

如今，施政進入下半場，盧秀燕說要在剩下的三年，打造一個獨一無二的台中市，希望能像紐約發展多元、包容的文化，能學習波士頓打造良好的教育環境，或是效法日本東京提升服務品質吸引更多遊客，這麼多目標或許有些貪心，但這樣才會促使自己更進步。 

如今盧秀燕天天行程滿檔，沒有一刻停下腳步，鮮少有時間陪伴子女，但她笑說，孩子已經大了可以照顧自己，她可以花更多時間陪伴台中，這一路走來甘之如飴，很多媽媽照顧子女，在過程中碰到很多辛苦，但這種辛苦卻是另一種幸福，況且這些付出，現在得到了肯定，「雖然辛苦，但心一點也不會累。」 

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