年年被評為「全台最醜火車站」的台鐵中壢火車站正式走入歷史！由於進行桃園鐵路地下化工程，6月15日是舊中壢車站的最後一天營業日，鐵道局特地在站內設置懷舊留言牆以及倒數鐘。中壢舊火車站曾參與過許多人的生活，充滿各式各樣的回憶，中壢站營運最後一天（6月15日）來向它告別的民眾更是擠滿了月台，每一位旅客都在拍下與車站的最後一張合照。

圖／中壢車站模擬圖，取自桃園市政府捷運工程局。

交通部鐵道局指出，新建中壢車站為「桃園鐵路地下化計畫」中最具關鍵的指標項目，涉及台鐵、桃園捷運及機場捷運延伸線地下隧道施作順序及站體銜接作業，並且因應機場捷運延伸線地下隧道需通過既有中壢站及軌道區下方，施工期間必須維持既有鐵路營運及鐵路地下化工程之推動，因此中壢前站必須遷移，騰出空間供機場捷運及中壢地下車站依序施作。

圖／桃園鐵路地下化計畫，取自交通部鐵道局。

6月16日起由中壢臨時站接手、繼續服務搭乘台鐵的旅客，讓人也不禁期待未來桃地計畫地下化完工時的中壢火車站。

圖／中壢臨時車站前站，取自桃園市政府官網。

台灣鐵路大改造！改建後的絕美車站

台灣的鐵路文化從1887年清末劉銘傳時代到如今，歷經136年一路陪伴著台灣，而昔日的車站雖然充滿著回憶與歷史，但經過歲月的洗禮，外觀退去當初的繁華風采，設備也變得老舊。但在建築師的改造後，如今許多老車站都已重新改建，融合獨特的地方色彩以及創新的設計理念，讓台灣的許多火車站有了新靈魂的注入，依舊散發出耀眼的美麗光芒。

花蓮車站

花蓮火車站從2014年開始分兩階段改建的，在2019年改建完成，規模是舊車站的5倍大，增設前後站的跨站天橋，讓民眾可以免購票自由通行等硬體設備外；在設計上更與許多藝術家合作！

圖／取自交通部鐵道局FB。