紅綠燈裝感測器,依行人數調節車流
如果要說英國最嚴重的城市問題是什麼?交通阻塞一定排前三名。
即便已有地下鐵、地上鐵、公車、客運、火車和輕軌DLR等選擇,但是這些,仍舊應付不了龐大交通量。
尤其倫敦,一天有1000萬輛汽車在路上跑,其中包含9000輛公車。
不意外,解決交通阻塞的方法得靠大數據。近年來,英國逐步發展智慧交通號誌系統SCOOT,透過道路上的感應器,了解車流量後,計算出最適合的交通號誌變化,讓汽車、公車和單車的道路使用更有效率。
2012年的倫敦奧運,就是利用SCOOT,消化來自世界各地的千萬名選手和旅客。
目前,倫敦境內的6300個交通號誌中,已有3500個裝設SCOOT系統,預計兩年內,將增加近千個。
最近,位於南倫敦的Tooting Bec地鐵站外,更引進了新型的智慧交通號誌系統,已成各國矚目焦點。
這款系統是在紅綠燈上裝設感測器和攝影機,可測試行人過馬路的狀況。如果偵測到行人很多,便延長綠燈時間;反之,若是沒有行人,就將號誌快速轉為紅燈。
「大數據能幫忙政府預測交通,就能即時管理!」倫敦交通局經理亞當.道夫(Adam Duff)說,智慧交通的願景,就是預測未來30分鐘內會發生的事,包含交通阻塞的地點,並且在5分鐘內做出因應決定。
公車亭即時地圖 找路方便
除了道路,就連路邊的公車亭,也已加入智慧元素。
冬日傍晚,來到皮卡迪利圓環的倫敦市中心,這是最熱鬧購物區,即便已是零下1度,依舊無法抵擋購物人潮。周圍上千間商店,加上耀眼的燈飾與建築,站在這裡,令人目不轉睛。
