除了公車，轎車一樣要走向電動車。只要在巴黎街上行走，仔細看看路邊的停車位，你會意外發現，怎麼有好多車子正在充電？

沒錯，七年前，巴黎啟動全世界第一個、也是目前最大的電動車出租系統（AUTO LIB）。目前已有3500多台電動車可出租，全市有1000多個充電站，每個站有數個充電點。

法國巴黎大區企業發展局（Paris Region Entreprises）清淨能源技術專案經理文生．盧米亞（Vincent Roumeas）本身就是電動租車系統的愛用者。一年繳交1000歐元年費，每次租用半小時約只需5歐元，對比巴黎地鐵一趟就是1.8歐元，「真的太便宜了，」文生說。

因此，他不買私家車，若遇到假日要大肆採購、或到郊區拜訪朋友，需要用車時，就租用電動車。

為展示租車有多方便，他特地帶大伙試乘。只見他拿出專用晶片，對著停車機器刷卡，馬上預約好要去地點的充電位，即可把車開走。一面操作，他一面稱讚，可以先把下一站的停車位預約好，無疑是最棒的服務。

如果不是會員，也一樣可以租借。文生帶訪客來到資訊亭，按下租車按鈕，馬上連到中控中心，立刻有人在遠端視訊通話。這一天令人驚喜的是，遠端服務人員看租車端是說中文的台灣人，馬上改說中文：「你好，歡迎租車！」令人驚喜。

這套租車系統已開始獲利，包括美國印第安納州政府所在地印第安那波利斯、與其他歐洲城市正洽談營運模式輸出。

老舊社區變身零碳新典範

除了交通工具，人類最大排碳來源之一則是建築。對此，法國已提出願景，希望2025年前能達到所有新建築均是「正能源產出」（Positive Energy），亦即本身能產出的能源高於所耗用的能源。多餘電力還能回賣給電力公司。

怎麼做到？一方面要善用再生能源，各種新建築大量使用太陽能、風能、地熱、沼氣發電；另一方面則要節能，包括有效隔絕冷熱、紫外線、使用節能燈光、家電等。他們堅信，只要雙管齊下，一定能成為正能源建築。

在2015年氣候高峰會期間，巴黎大區企業發展局安排與會人員參觀多個建築與永續社區案例。

這一天，一群來自世界各地的人齊聚巴黎市一個老舊社區改建專案克里齊（Clichy-Batignolles）。這裡被巴黎市政府選定為走向零碳社區的典範計畫，從2007年開始規劃，面積涵蓋54公頃。

為了追求零碳，這裡太陽能板、風力發電機、地熱都用到了。而為了節能，建築講究隔熱、空中綠化等，更有一個10公頃的開放公園，吸收碳排放。

同時，連「吃在地」的概念都想到了。有一個開放菜園讓所有住戶來種菜，「待會兒餐廳的廚師都會來拔菜，」帶隊導覽時，解說人員經過菜園時，幽默說到。

社區則是多功能設計。住家、辦公、超市、幼兒園、老人院等一應俱全，盡量讓住在裡面的人減少使用交通工具，無疑就降低碳排放了。

在這裡，也有巴黎第一個社區內垃圾真空收集系統。住戶垃圾只要丟入不同分類桶子後，就會被真空吸收，直接到處理場去，不臭、更不會看到垃圾車進出。

廚師烹煮低碳料理 為地球做貢獻

除了交通與建築，吃在地也是全球新顯學。為了避免食物飄洋過海，在運送過程產生許多碳排放，許多國家鼓勵民眾多選用當地生產的食材。

對此，巴黎也推出喜愛巴黎口味的口號，跟很多餐廳、超市合作。

中午用餐時間，來到7歲時從韓國被巴黎夫婦領養、如今已是巴黎正在崛起的新秀主廚皮耶爾．宋（Pierre Sang）所開設的餐廳，滿滿饕客，沒有預約，根本找不到空位。

皮耶爾．宋的餐廳除了美味精緻，還掛著巴黎市政府提供的響應在地食材標誌，顯示他是重視減碳的主廚。

「我的名字是法文，姓是韓文，」介紹自己，皮耶爾‧宋這樣說，他的眼睛紅腫，因為他這天早上3點鐘就起床，自己到菜市場選購食材。「我多選附近生產、當季的，天天不太一樣，因此沒有菜單，」皮耶爾‧宋說明，雖然只是一個廚師，仍能對地球生態做出貢獻。

看來，從交通、建築、社區到美食，法國人認真走入低碳新社會，想要證明，無碳生活是可能的。以後你想到法國，千萬不要只想到時尚，還要想到低碳。