台北市長柯文哲和微笑單車共同推動的Youbike2.0今（15日）試辦上路！新亮相的第二代車體，解決了不少過去的痛點，如設站成本過高導致新設站點不易、車身功能小改版等。不過，就像去年台北市議員楊靜宇提出的質疑：Youbike1.0和2.0不相通、無法跨縣市借還等處，仍是硬傷，未來推動會順利嗎？ 

Youbike2.0亮相！費率和1.0相同

啟用超過十年的城市公共單車系統首次大改版，為求謹慎，台北市交通局和Youbike微笑單車公司決定從1月15日到4月15日，先在台大、公館地區試辦，投入500輛2.0單車、新設102站，共有1808根車柱，等同於一台車至少有3個車位可停，且設置密度從原先每站間隔約200~500公尺，提升到每100~200公尺就有一站，打算減少「無位可還」的情況。

至於2.0的費率，將和1.0相同，試辦期間還另外提供優惠，前30分鐘僅需自付2元。

交通局長陳學台表示，根據使用者回饋跟研究顯示，一台車子要配至少3個停車點位，才會達到更好的使用效果。期待在試用期間透過使用者的回饋，決定2.0未來推動的方向。

圖／新版車柱輕樁設計，裝設方便、且不需拉電，未來廣布站點可以更近、更密。

新車優點：座墊調整更容易、APP掃碼借車

為什麼台北市政府交通局希望推動Youbike2.0？最主要的原因，就是在想要增設站點的難易度。

先前Youbike1.0因為站點必須配合台電拉電，「等上三個月也是常有的事，」陳學台透露，這造成拓展新點不易，為解決設站問題，才請Youbike研議2.0系統。

2.0除了站點改採輕樁，讓設新站更為便利外，也將借還車功能挪到腳踏車的車機上，並且做了幾項改動：座墊高低調整，改採類似辦公椅的按壓方式，方便力氣較小的女性調整高度；還能綁定信用卡，或用APP可掃碼借車；臨停上鎖也不再需要鑰匙，用借車的悠遊卡即可解鎖。

圖／微笑單車公司總經理何友仁、微笑單車公司董事長劉金標、台北市交通局長陳學台和微笑單車公司發言人劉麗珠。

上路仍埋隱憂，不友善雙北跨區使用者