在許多網路舉辦的鄉民調查裡，常因為運量太低，而被點名應該「廢」站的台北捷運新店線「小碧潭站」，以後有機會「活」過來嗎？關鍵可能在幾家最近開幕的指標性商場身上。

2019年五月，位在小碧潭站共構商場的「IKEA」宜家家居開幕後，迅速帶動大批人潮。證據在哪？台北市政府交通局公布的捷運運量，2018年小碧潭站全年出入站運量約170.8萬人，2019年提升到240萬人次，成長幅度超過四成。據瞭解，至今IKEA平、假日都有1～2萬人次造訪。

今年三月，換成IKEA上方五樓的「京站時尚廣場」小碧潭店開幕！京站總經理柯愫吟表示，團隊「很用力地」營造這層樓4500坪的廣闊空間，費盡苦心招攬獨家餐廳，要讓新店、文山區居民有個舒服的休憩空間。「雖然我們在大台北邊陲，但品質絕對不打折扣，就像辣椒雖小，但一定要辣！」籌備6年，原本以為能拿下整棟五層樓商場經營權的柯愫吟坦承，雖跟原先預想不同，但仍樂觀喊出今年6億元的目標營業額。

圖／小碧潭站共構商場IKEA宜家家居、京站小碧潭店。

只是，在疫情延燒下，順利達標的策略為何？

第一，引進獨家品牌，精準鎖定家庭客群 

京站小碧潭店的餐飲占比約八成，10家餐廳平均客單價鎖定在500至600元間，總座位500席，以家庭客群為主；開放美食街則有700個座位，如傳統泰北料理心泰、文山區在地知名美食餐廳──江記水盆羊肉、以及來自香港的港式維記茶餐廳等，高達一成是獨家餐廳。

設計師陳瑞憲以南法普羅旺斯打造，在大片帷幕自然光的投射、原木及植栽綠意的映襯下，要讓來逛街用餐的消費者，仿若置身在歐洲市集的舒服愜意，消磨時光。

圖／京站小碧潭店以南法普羅旺斯為構想，並打造挑高30米、總高15米的裝置藝術「晨曦之光」。

主打餐飲，因為京站看中民眾逛累了，需要餵飽肚子的「剛性需求」。

京站主管觀察，當零售業颳起寒風，既有商圈蕭條沒落時，餐廳與其貿然開街邊店、單打獨鬥，不如擁抱商場，尤其愈來愈多親子家庭假日喜歡往戶外、商場跑，進駐商場反而有穩定的人潮帶來商機。

第二，鎖定在地居民、提供客製化會員卡