在今年公布的《遠見》縣市長施政滿意度調查中，新竹市長林智堅獲得五星市長四連霸，而在縣市總體競爭力評比中，新竹市更榮獲全國榜首的超高評價。這座城市人口在今年正式突破四十五萬人，十月剛落幕的台灣設計展，成功吸引超過二百八十萬人次造訪，翻轉民眾對新竹的城市印象，明年即將主辦台灣燈會的新竹市，是如何華麗變身，讓古城煥然一新。

改造公共建設  新竹變得不一樣

「『三高一低』：所得高、學歷高、出生率高，再加上平均年齡最低，是這座城市獨特的DNA」，新竹市長林智堅提到，很多人都難以想像，新竹市14歲以下人口占比高達18%，其實新竹市不只是一座年輕的城市，更是台灣發展很早的古城，有超過三百年歷史，在清代更是北台灣的政治、經濟和文化中心。

儘管新竹市面積不大，在台灣地圖上看起來只是一個小小的點，但這裡是全台最特別的地方：台灣的矽谷、科技首都。因此，當林智堅上任後，仔細盤點新竹市的區域，設定了四大翻轉新竹市的重要施政面向：「步行城市」、「微笑水岸」、「新校園運動」、「明日新竹」，企圖以設計力導入城市建設，全面翻新升級。

今年不僅以「微笑水岸」獲得建築界奧斯卡獎「全球卓越建設獎」、共14項公共建設獲國家卓越建設獎肯定，並以新竹動物園再生計畫及隆恩圳景觀工程兩項計畫，榮獲日本Good Design Award設計大獎；而十月份舉辦的「台灣設計展」，參展人次突破280萬，是新竹市升格之後規模最大、最受好評的展覽，讓新竹家庭傾巢而出、讓老建築重獲新生，更挑戰了市府行政與打造品牌的能力，對於新竹市的觀光、文化發展，也留下了後續發酵空間。

圖／林智堅帶領市府團隊向專家、學者與建築師們請益，擘畫市政規劃，使新竹成為台灣當代優秀建築師的競技場，為城市帶來新貌。(由左至右；田中央聯合建築師事務所主持建築師黃聲遠、新竹市長林智堅、環藝工程顧問設計總監潘一如、中冶環境造形顧問執行長郭中端。)

步行城市  漫遊樂活之都

過去，新竹火車站前方有很大的違建和鐵皮，前方的中華路上，汽、機車又同時爭道，還充滿大客運，「當民眾來到新竹的第一站，印象就是交通壅塞跟紊亂。」林智堅回憶說道。現在的新竹，是一個民眾願意散步的美麗城市，一出站就能看到全新面貌的新竹火車站，站前行人徒步區設計簡約的V字型長廊和站前廣場，以雙手展開之姿，迎接到訪的旅客，更襯托新竹火車站的古蹟主體。不僅如此，市府所提出的「大車站計畫」，不同於其他城市的鐵路立體化工程，是以跨站式平台降低成本，期許縮短交通黑暗期，做為未來其他城市發展的典範。

圖／新竹市推動站前景觀改善，打造寬廣行人徒步區及獨立汽機車接送區，成功營造新竹火車站全新面貌。

在古城之中，還座落「高齡」84歲的新竹市立動物園，是全台原址現存歷史最悠久、也是台灣唯一位於市中心的動物園，在去年以新面貌重新開幕，背後其實潛藏市長與全市民的集體回憶，因此在整修過程中，市長與團隊始終堅持做到三大訴求：將動物的需求擺在最前面、修舊如舊、打造環境美學與生命教育基地。改造完成後，可以看到許多市民三代同堂攜手造訪，林智堅笑說：「最快樂的回憶，一直都在這裡！重生的動物園會繼續陪伴世世代代的新竹人」。

圖／「動物園再生計畫」獲得日本「Good Design Award」大獎肯定。

為了貼近孩子以及市民的需求，市府也將許多市中心的公園、公共建設改造、翻新，例如鄰近動物園的新竹市孔廟，整平廣場加裝月亮燈和論語水溝蓋，過去每年只開放一天，現在改成一週開放六天；新竹市立田徑場改為24小時全天開放，以開放式的大棚架，搭配彩色田徑場，成為市民運動的好去處。過去五年，市府推動「進擊的公園」計畫，將全市23座公園全面翻新，每座公園都有專屬遊具及特色景觀，市民可以好好享受開放自然的公共空間。