圖／取自YouTube「台北捷運」。 
日前台北捷運公司在臉書粉專「台北捷運 Metro Taipei」的小編突然發起討論，以一句「通勤時肚子好餓，捷運為什麼不能吃東西呢？」好奇民眾是否知道真相。
該文一出，不少網友直觀認為，捷運系統起初就不開放飲食，僅是為維護搭車環境的整潔，於是這項規定便行之有年，民眾也都習慣了，可想不到最關鍵原因是「避免『小動物』造成線路損壞」。
原來台北捷運考量到系統仰賴大量自動化設備，加上捷運班次多又密集，因此為了掌握安全最高守則，避免食物碎屑惹來蟲子或其他小動物干擾，導致線路遭破壞，設備運作被影響等情事，才嚴格禁止大眾飲食，盼維持系統穩定。
但明文規定不外乎人情，北捷也強調，如民眾有緊急生理需求，出現血糖過低或必須吃藥的時刻，還是能飲水或服用藥物的；另外若嬰兒肚子餓哭鬧，媽媽有哺集乳需求時，也可至捷運各站詢問處，請站務人員帶領到哺集乳室。
圖／取自臉書「台北捷運 Metro Taipei」。（示意圖）
不過上述行為，事先都必須告知站務人員，以免有觸法爭議，畢竟飲食舉動若非不可抗力因素，依現行大眾捷運法，在車站或車廂內飲食、嚼食口香糖或檳榔，民眾恐悶吞1500元以上，7500元以下的罰鍰。
而這個冷知識一曝光，底下網友留言果然一片讚聲，像有人就給予北捷肯定，紛紛喊到「台北捷運真的算是數一數二的乾淨」，還提到許多外國旅人都激賞北捷「乾淨、準點、方便」3大特點，認為台灣捷運水準真的打趴許多國際城市。
不過反向思考，由於台北大眾交通運輸腹地不像日本等國家這麼廣泛，乘客相對不用長途搭乘，站點距離也沒拉這麼長，因此他國開放民眾飲食，或許也情有可原。
可無論如何，不少網友都因為長了知識，直呼「所以台灣是世界一流的捷運」「我覺得禁止飲食很好，捷運的定位也不是長途旅行，若真有需求出站就好，希望繼續保持，讓外國人讚賞的捷運；很多人不知道，可飲食列車上的小強曾造成電氣短路，殺蟑藥都消滅不了，因為常有食物殘渣」「捷運真的很乾淨舒適，害怕小動物的我可以放心搭乘」。
圖／資料來源台北捷運。《城市學》製圖。
其實關於北捷，早在《城市學》一文「台北捷運5大隱藏『天使服務』不只欠費單！北捷這神招救過一命」中，就揭秘許多關於民眾「不敢相信」的貼心服務，好比錢包、悠遊卡忘了帶，向站務人員求助，就能解鎖「旅客欠費處理」的隱藏項目。
因此無論在乾淨、秩序上，還是站務人員的暖心，國內外非常多網友都對北捷讚譽有加，但好還要更好，前陣子另有Dcard網友驚喜發現台北捷運「再進化」，直指信義淡水紅線上的站名標語優化2.0，上頭除原有的繁體中文外，新增「不只有英文，還有日文和韓文」，這讓原PO不禁大讚「北捷應該可以堪稱是台灣最頂的交通運輸吧？」
圖／取自Unsplash，攝影者lan Lu。（示意圖）
然而根據新住民全球新聞網資料顯示，確實韓國來台自由行的旅客近年明顯增多，從社群網站打卡情形及網路相關討論觀察，韓國旅客來台的雙北熱門景點，包括台北101、華山文創園區、永康街、西門町、淡水、九份、平溪等。
因此，台北捷運不只規劃標語多出日韓文翻譯，下列熱門車站與重要轉乘站，共15個車站也特別增加韓語廣播：
1. 臺北車站
2. 中山
3. 東門
4. 臺北101／世貿
5. 淡水
6. 西門
7. 中正紀念堂
8. 民權西路
9. 松江南京
10. 忠孝新生
11. 古亭
12. 南京復興
13. 忠孝復興
14. 大安
15. 南港展覽館
另外北捷除原有13站就有日語廣播外，更預計於8月底，8個轉乘站再增日語廣播，像是民權西路、松江南京、忠孝新生、古亭、南京復興、忠孝復興、大安及南港展覽館。
圖／取自Dcard。
不過北捷除了持續朝城市國際化方向邁進，鏡頭拉回國內，該原PO也透露，自己過去就曾看過車廂乘客不小心打翻飲料，北捷清潔人員在接獲通報，SOP處理超迅速，團隊一條龍默契讓人永生難忘。
因事發後經過4、5個車站，每站都有不同清潔人員上車，情況就如原PO所比喻「A在紅樹林站上車，A在竹圍站前就會把握時間打掃，到竹圍站的時候就會換B上來，先是擦乾飲料、拖地再擦乾地板，不僅地板馬上就乾，還超有效率」。
圖／台北捷運即將新增「韓語」到站廣播。取自Unplash。攝影者diGital Sennin。（示意圖）
針對台北捷運方面都建立出成熟、完善的「捷運文化」，且制度到位，讓民眾一開始就養成好習慣，加上不同線轉乘設計十分便捷，許多網友看了該文也感同身受，紛紛表示「很多國家的地鐵都髒髒的XD北捷看起來就很光鮮亮麗」「北捷真的蠻讚的，上次搭車遇到乘客昏倒，按個對講機，下一站馬上就有人等在那邊了」，其中還有人笑稱「北捷真的讓台北人有藉口不考駕照」。
