蘇拉颱風警報解除後，緊接著海葵颱風也將到來，並且持續增強。目前海葵初估接近台灣北部近海的機率較高，恐怕成為「西北颱」。中央氣象局官網表示，台灣北部、東北部及西部地區的民眾對「西北颱」特別敏感，甚至「聞颱色變」，因為西北颱常為這些地區帶來嚴重的風災與水患。

「西北颱」是指颱風從台灣東方海面往西北方行進，中心通過基隆與彭佳嶼之間海面時，台灣北部及西部地區多吹西北風，此時因為受地形影響，北部及中部地區雨勢會特別大，又因為風向幾與海岸線垂直，使積水不易渲洩，容易引起海水倒灌。

歷史上西北颱颱風災情往往嚴重，典型案例包括1963年葛樂禮颱風、1985年尼爾森颱風、1997年的溫妮颱風及2004年的艾利颱風。

葛樂禮颱風（1963年）

超級強烈颱風葛樂禮在1963年形成，向西北方向前進，對台灣和中國大陸等地造成了嚴重的影響。葛樂禮是標準的「西北颱」，不論在強風或豪雨都威力驚人。除了造成相當慘重的災情，也讓台灣民眾對於往後的「西北颱」聞之色變。

圖／葛樂禮颱風路徑圖。取自國家災害防救科技中心「全球災害事件簿」。

宜蘭、台北等地區，由於雨量太大、正值漲潮期，排水系統也過於老舊，再加上原來可以含水的地區正蓋起大樓，導致大雨無處宣洩，積水非常嚴重，雖增加抽水站仍緩不濟急，造成台北盆地大淹水，尤其以台北市大同區最為慘重。

台北縣（今新北市）則以板橋浮洲里婦聯一、二村淹水最為嚴重。

圖／葛樂禮颱風為台灣北部帶來嚴重災情。取自文化部官網。

葛樂禮颱風造成全台共224人死亡、450人受傷及88人失蹤，更有1萬3950間房屋全倒，1萬783間半倒，農林漁牧、交通產業、民眾財產等損失總計高達新台幣14億元以上。

葛樂禮重創北部後，政府才著手進行各項防颱防洪的建設工作，如「基隆河截彎取直」工程，將基隆河舊河道（即現在士林區公所所在的基河路）填平，另闢較直的新河道，兩地之間則新建了現在的百齡橋。

尼爾森颱風（1985年）

中度颱風尼爾森在1985年於關島附近海面形成，之後在那霸島南方向西北西進行，通過石垣島、台灣北部近海，經由馬祖南方進入福建。

圖／尼爾森颱風路徑圖。取自國家災害防救科技中心「全球災害事件簿」。

西北颱尼爾森雖然未直接登陸台灣本島，但本島部分地區瞬間最大風速出現10級以上，蘭嶼更出現15級，並造成北台灣4人死亡、 2人失蹤、24人受傷。

溫妮颱風（1997年）

強颱是溫妮在1997年8月於西太平洋生成，也是一個「西北颱」，對台灣造成了嚴重的影響，也稱為「八一八風災」。

圖／溫妮颱風路徑圖。取自國家災害防救科技中心「全球災害事件簿」。

暴風圈進入台灣東北部及北部陸地，台灣北部及中部山區豪雨不斷，天母、內湖、汐止地區嚴重積水與山崩，汐止林肯大郡房屋倒塌，最後造成全台共44人死亡、84人受傷、1人失蹤，房屋全倒121間、半倒2間。

溫妮颱風也為菲律賓、日本琉球、九州本島，以及中國大陸浙江、安徽、江蘇和山東等省帶來大風和暴雨。

艾利颱風（2004年）

2004年中度颱風艾利於雅蒲島北北西約550公里的西北太平洋上形成，最初向北移動，後增強為熱帶風暴，之後採取西北路徑推進，並增強為颱風。

圖／艾利颱風路徑圖。取自國家災害防救科技中心「全球災害事件簿」。

8月24日，艾利掠過台灣北部沿岸，後穿越台灣海峽。受到艾利颱風影響，台灣出現廣泛豪雨和嚴重土石流，並有24人死亡、9人失蹤、91萬戶停水、36萬用戶的電力受中斷，經濟損失高達新台幣4億元。

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