全台最荒涼車站出爐。台鐵公司近日公布2024年的「台灣鐵路統計年報」，統計顯示屏東縣枋山鄉的「內獅站」成為全台最荒涼車站，平均每日進出站旅客僅2人次，屏東獅子鄉的枋山站則緊追在後，平均每日進出站旅客僅4人次。台鐵表示，儘管這些偏遠小站使用人數不多，仍屬於服務性支援車站，考量偏鄉居民的通勤與交通基本需求，目前未規劃減班或撤站，將繼續維持營運。

根據台鐵公布的2024年各車站旅運量統計，全台有36個車站去年平均一天進出人次未達百人，扣除無客運服務的新馬與枋野站，全台旅運量最少的10個車站依序為內獅、枋山、大富、山里、瑞和、海瑞、漢本、東竹、平和與三民，人數最少的內獅與枋山站每日平均旅客人次不到10人，旅客人次甚至比去年低，內獅站驟減66.67%，枋山站下降42.86%。相較之下，排行倒數第三的大富站則逆勢成長，旅客人次較2023年微幅提升8.33%。

台鐵進一步指出，內獅與枋山站皆位於人口稀少地區，目前內獅站每日僅4班車停靠，枋山站則有6班，包含多出的3003次（南下）與708次（北上）列車，基本可滿足當地需求。儘管旅客稀少，基於公共運輸均衡發展與照顧偏鄉原則，內獅與枋山等站仍保留原有服務，近期亦無調整班次之計畫。

圖／台鐵內獅車站是去年平均每日旅客人次最少的車站。取自wiki維基百科，由 billy1125 from Taiwan - 內獅車站。

而去年人潮最多的車站，則由台北車站拔得頭籌，平均每日旅客人次達12.2萬人次；其次依序是桃園（5.5萬人次）、台南（5萬人次）、台中（5萬人次）、中壢（4.9萬人次）、板橋（4.7萬人次）、新竹（4萬人次）、松山（3.5萬人次）、南港（3萬人次）、高雄（2.8萬人次），顯示旅客人潮仍集中在六都，並以雙北地區為主。

儘管屏東內獅站、枋山站旅客人次非常低，但正因位置偏遠，反而獲得「秘境車站」的美稱，吸引鐵道迷專程造訪。全台人數最少的內獅站僅有區間車停靠，附近一片荒蕪，多數時刻車站空無一人。特別的是，其月台、站房與遮雨棚皆採中國宮廷式建築設計，在早期西式設計設行之車站中獨樹一格，充滿獨特的古典美。

內獅站鄰近屏鵝公路，步出車站即可前往海邊，有些許餐車與咖啡攤進駐。旅人可漫步沙灘、品嘗桶子雞與咖啡，在浪濤聲中享受一段遠離塵囂的療癒時光。

而枋山站則是台灣最南端的車站。這座有「國境之南」美稱的秘境車站坐落於半山腰、面海靠山，出站即可眺望台灣海峽的壯闊海景。天氣晴朗時，甚至能看到小琉球。來到枋山站，許多遊客喜歡追日落，觀賞夕陽餘暉映照海面與山脈。

圖／台鐵枋山車站。取自屏東go好玩-屏東縣政府交通旅遊處臉書粉專。

近年枋山車站在網紅與Youtuber介紹下爆紅，月台上、車站周邊都有「網美必拍景點」。台鐵與旅行業者合作推出的觀光列車「藍皮解憂號」也行駛其間，帶領遊客造訪秘境。

事實上，除了內獅與枋山，南迴鐵路沿線如古莊、多良、香蘭、枋野、加祿等站，也多屬人煙稀少的秘境車站。若想深入探訪，不妨搭乘「藍皮解憂號」，欣賞山海絕景之餘，還有專人導覽，帶領遊客認識台灣最被遺忘，卻最迷人的車站風景。

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