宜蘭高鐵台鐵共構高架化可行?從道路政策全台8連霸看多贏治理
圖/台灣高鐵提供。(示意圖,非高鐵延伸宜蘭畫面) 高鐵延伸宜蘭案進入環評第二階段,儘管路線規劃與徵地問題仍引發討論,宜蘭縣政府還是持續推動礁溪至頭城段「高台鐵共構」構想,盼透過高架化整合鐵路路廊,兼顧交通效能與農地永續。然而,高鐵並非單一交通工程,還是一項牽動縣政全局的治理轉型起點。回顧宜蘭過去,無論是在交通、醫療與災防等面向上,都累積了深厚施政基礎。如連續八年榮獲公路養護全國第一;領先全台推動智慧失智照護系統與青年整合性健康篩檢;以及打造韌性社區防災體系,逐步描繪出一張安全、健康、永續的人本城市藍圖。因此,當一條軌道牽動的不只是居民通勤動線,而是一套施政思維,宜蘭如何在爭議與挑戰中走出屬於自己的治理路徑?背後又藏有哪些不為人知的策略亮點呢?
對許多宜蘭人而言,道路不只是通勤的必經之地,更是串連生活、支撐日常的基礎空間。基於這樣的信念,宜蘭縣政府亦將「道路品質」視為地方治理的基本功,長年投入資源與系統化管理。
「高台鐵共構路廊」鐵路高架化?高鐵延伸宜蘭尋雙贏方案,地方全國道路養護八連霸
像是自2017年起,宜蘭交通部公路局所辦理的「公路養護作業督導考核」,就連續八年穩居全國第一,成為全台唯一持續拿下滿分評比的縣市。無論是橋梁結構的安全、鋪面修繕的即時性,或是設施與環境的整潔程度,宜蘭在各項細節上都展現出高規格的執行力。

此外,有鑒於城市交通的細膩程度,能反映出行人腳下的每一塊磚石。故2020年起,宜蘭縣更於內政部國土管理署辦理的「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評」中屢獲分組第一,展現人行道鋪面、無障礙設施與通行友善度的整體規劃能力。即便2023年,宜蘭暫未參與評比年度,仍持續舉辦績優觀摩,分享其優化成果與制度經驗。
當然,面對城市成長與高齡社會的雙重挑戰,宜蘭縣不忘以「以人為本、環境永續」為核心理念,致力推動道路e化巡查與通報,結合各式無障礙設計與預防性維護,以形塑出一座真正宜居的人本城市,讓地方上的每一條道路,不只能讓居民與旅客通往目的地,也鋪出縣府對當地安全與品質的重視。
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另一方面,由於台灣地理位置可能長期受地震與颱風頻繁侵襲,宜蘭縣府對災害的準備也顯得格外周全。特別是考量地方本身位於迎風面,且地形多變,面對氣候變遷帶來的極端天候挑戰,更需隨時保持高度戒備。
因此,為強化整體應變韌性,宜蘭縣政府主動與內政部配合,推動「強韌臺灣」大規模風災震災整備與協作計畫,進一步導入聯合國永續發展目標SDGs11所強調的「城市與人類居住安全」精神。







