農業電商 新鮮蔬果產地直送

台東地處後山，優質的農產品，以往不易外送。台東縣政府建置網路農場，包含台東縣16鄉鎮、近650名農戶「農產地圖」，有歷年來的農漁產量、生產履歷及銷售資訊，全台民眾在家就可以購買數百種講究時令、新鮮直送的台東農漁產品。

「台東網路農場」由縣政府跟農漁會合作建置，上線三年，年營業額已破千萬，還獲得2016年智慧城市創新運用獎「智慧農業」殊榮，是政府最引以為傲的官方網頁。

台東縣政府農業處副處長許家豪透露，網站也吸引大批採購的餐廳或民眾直接聯繫業者，帶動的線下交易粗估有四倍之多。

像是人氣商品池上鄉農會推出的椒鹽米餅，精選池上好米製作，鹹香酥脆，就獲得2016年票選最受歡迎辦公室零嘴第二名。

新竹市〉

交通時制重整 綠燈暢行市區

全台最寸土寸金的土地，恐怕是年產值在台幣一兆元以上的新竹科學園區了。雖然聚集全台高科技大廠、帶來15萬就業人口，卻也讓面積不大的新竹市飽受交通擁塞的困擾。

以往，解決辦法是開發替代道路、調撥車道疏散車流，近年來，市府從紅綠燈號誌重整做起。用大數據計算出紅綠燈的最佳秒數，車輛保持一定車速，就可以一路暢行，不會遇到紅燈，當車流暢通後，自然不容易遇到塞車。

新竹市政府交通處處長倪茂榮說明，每天早上，車潮從四面八方湧向竹科。主要幹道光復路，長達5.44公里、途經26個路口，其中還有清大、交大門口的客運業，一天平均有1200班次大客車行駛。市府透過時制重整，在上午尖峰時刻只要以時速50公里就能一路向東暢行，縮短了33％的行車時間，平均只要等5.8個紅綠燈。

新竹市蘊藏豐富的文化資產，光是舊城區一平方公里就匯集28處古蹟與歷史建物，像是百年新竹火車站、城隍廟、新竹州廳和東城門等。市府為此推動「無敵雙鐵」，鐵馬連鐵道，在市內六個車站和景點設置YouBike，打造公共運輸的「最後一哩路」。市民反應熱烈，創下單日周轉率19.7次的全台紀錄。「最大的改變是市民開始理解，原來新竹可以騎腳踏車，」倪茂榮笑稱。

嘉義市〉

大數據算公車路線 智慧雲端家醫網

本屆國際智慧城市論壇（ICF）中，最驚豔的莫過於首次參賽就入圍全球Top7的嘉義市了。

嘉義市土地面積僅大於連江縣，區區60平方公里，市民僅27萬人，何以異軍突起？

主要原因是面積小，導致Wi-Fi熱點覆蓋率高，且為4G智慧城市全國示範點。嘉義市長涂醒哲的兩項施政也值得一提，包括用大數據規劃公車路線，及推動雲端智慧健康城。

在地狹人稀的嘉義市，動輒要等一小時的公車，居民的代步工具就是汽機車。但密集的汽機車使用率，也造成嘉義市空汙指數達全台第五高。

為引導民眾搭乘公共運輸，市府改善公車路線，承辦此計畫的鼎漢國際工程資訊長周諺鴻說，首先要讓公車尖鋒時刻縮短班距為每八至十分鐘一班，「讓民眾感受搭公車不比騎車慢，」他說。

怎麼做到呢？周諺鴻分析政府開放資料，取得十年內悠遊卡、一卡通的搭乘紀錄，包括民眾上下站點及離尖峰時段。再搭配中華電信提供的行動數據等，得知民眾的一日交通流向，例如：晨間7點半嘉義市東區某某里的民眾都移動往哪個區域？目的地是辦公區、學區還是醫院？

目前嘉義市每日搭公車人數僅200人次，將在今年陸續推出市內三條幹線、二條環線及一條台灣好行，盼能改善搭乘習慣。

醫生出身的涂醒哲也十分重視智慧醫療。去年底透過大數據、雲端資料整合民眾的健康資訊，讓醫師即時管理民眾健康。

假設醫師看到有民眾血壓飆高，可主動提醒回診；或老人病痛纏身，可先諮詢家醫，再評估要到哪一科。「甚至可以結合穿戴式裝置，遠端監測民眾的生理狀態，」嘉義縣主任祕書曹放之說明。