走進「山海圳綠道」,帶你回顧台灣400年
大凡工程顧問提供。 鼠年走春想去哪?不妨考慮台灣最新定勘的「山海圳國家級綠道」。這條綠道跟我們常聽的健行步道有何差異?沿途有什麼特殊景致?如何呈現台灣過去400年的人文歷史?請跟著《城市學》實地走一遭吧!
多數人聽過步道,但你聽過「綠道」(Greenway)嗎?這是近年國際當紅趨勢,也是台灣的新顯學!
美國步道協會(American Trails)指出,綠道就是「開放空間廊道」,可創造戶外休閒機會,保護野生生物及環境。英國永續運輸促進會(Sustrans)則認為,綠道是「無車輛交通的路線」,常沿著舊鐵路、運河、河岸、森林路徑,及通往都會區的細長開放空間。因此,許多綠道從都市紋理中穿梭而過。加拿大全國步道組織(Trans Canada Trail)更主張,綠道能讓國民與國際觀光客探索大城與小鎮,體驗多變地景,發掘豐富的歷史與多元的文化。
台灣千里步道協會則有更美麗的形容:「如果台灣是一片葉子,中央山脈便是葉片的主脈,綠道連結了錯綜複雜、相互連結的藍綠帶,則是葉緣和微細葉脈。」
山海圳綠道〉歷時八年 今年完成定線探勘
在一群有志之士推動下,近幾年,台灣陸續推出了幾條國家級綠道,今年成形的就是山海圳國家級綠道。

山海圳計畫主持人、大凡工程顧問主持人李嘉智說,許多國家及城市嘗試透過綠道的整合,連結因經濟發展而受到切割破壞的自然棲地。這股思潮如今吹入台灣。
近年全台各地廣設步道與自行車道,加上原本興盛的登山健行、戶外運動風氣,造就綠道風潮興起。以「山海圳」為例,一年前公私部門合作,從社區拜訪,路線調查到主題規劃,才在今年完成定線探勘,全長177公里。
千里步道協會發起人之一、作家小野指出,2011年10月他就到台江海尾演講,參與提倡山海圳綠道,當年的台南市長賴清德也同意打掉一公尺寬的水泥地,擴寬自行車道,兩人還在溪頂寮楝樹綠道,一同種下台灣紫楝樹,象徵攜手綠道倡議。
八年後,2019年10月初,小野舊地重遊,參加試走體驗大會師,與林務局副局長林澔貞、前奧運國手紀政等一行人,在曾文水庫搭乘觀光遊艇,遊歷山豬島、飛鷹峽谷、馬頭石等景觀,渡過山海圳最獨特的「水路」路段,體驗以水利遺產為主題的「大圳之路」。





