線性經濟行不通，改推「循環城市2.0」 

林崇傑舉出過去一年台北市推動循環城市成果，包含建立「盛食交流平台」，造福6萬人，讓醜蔬果免於浪費；地下道和公園設置27座「雨撲滿」，做雨水回收再利用；太陽光電設置也成長224% ，達28.9百萬瓦。

2018年，台北市發布全國第一份循環城市白皮書，今年「台北市循環城市白皮書 2.0」以水資源循環再利用、可食地景生態復育、再生能源整合優化、綠色共享運輸推廣等八大核心方針，將循環經濟概念實踐在各施政領域，預計推動超過35項跨局處整合措施。

柯文哲說明，過去經濟發展採單向線性發展模式，從開採資源、生產產品、消費到產品廢棄，過去50年，資源開採量增加三倍，「但只有8.6%的資源有循環再利用，這種模式再不改變，地球資源將被耗盡。」

圖／台北市長柯文哲出席2020台北永續未來願景論壇。

柯文哲也指出，興建中的南港機廠公宅，就是實踐循環經濟的代表作，「我們預想 50、70 年後，房子拆除的物資還可以循環利用。」

擴大「公民參與」，城市扮演重要角色 

行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫表示，地方政府在能源轉型和創意上扮演重要角色。以台北市為中心的能源策略，包含智慧電網及儲能系統、發展分散式能源網絡等，市府做了很好範例。期許台北未來可成立電力公司，帶領新的創意發生。

主婦聯盟環保基金會董事長鄭秀娟則對台北市公有屋頂太陽光電提出針砭：「彰化縣政府一聲令下，國中小能用的屋頂都下去蓋太陽能板，可是台北市很多的公有屋頂和國中小的屋頂沒加入發電行列。台北市人均用電量是各縣市最高，但人均發電量卻是台灣最少的！」

圖／主婦聯盟環保基金會董事長鄭秀娟（左二）對公有屋頂太陽光電政策提出針砭。圖片取自台北市政府

「如果沒有公民參與，社會的適應力量就不會厚植下去。」她以關渡國中推行的太陽能屋頂為例，「有一半釋出給民眾集資購買，登記購買人數在消息一出就爆量，「只要把參與的可能性開放出來，民眾響應的動力是很高的。」希望台北可以作為典範，讓各縣市參考。

台灣智慧型電網產業協會名譽理事長楊宏澤指出，興隆社宅的智慧電網和建築電能管理系統，設置太陽光電和儲能裝置，也在地下室建電動車充電樁，都是先進做法。未來電動車更普及，中小學校全面裝設冷氣，建議台北市發展更大型管理系統，將公務機關、公園、學校的電力納入管理，期許市府結合電力交易平台， 讓公有屋頂太陽光電獲得報酬。

本文轉載自2020.9.16「環境資訊中心」，撰稿：吳宜靜。