有鑑於此，他一上任就將公辦都更同意戶門檻，從過去的90%降到75%，也讓政府及早介入協調住戶分回比例，減少疑慮加速整合。

圖／北市屋齡逾30年的老屋，就占了全市建築的七成以上，也使都更成為台北市重要的議題之一。取自Flickr。

「只是，有胡蘿蔔我們也要有棒子，」除了惠民政策，市府接下來也要祭出鐵腕。蔣萬安說，中央在2019年修正都市更新條例後，地方政府旋即擁有代拆權，因此，他也在3月下旬執行他上任後的首樁代拆作業——文山區木柵段公辦都更代拆案。

不槓中央積極溝通，順利推動市政

其實在台灣政壇，除了總統、行政院長，首都市長的一舉一動亦是眾所矚目，不同於前任市長柯文哲有話直說，碰到問題毫不客氣對幹中央的麻辣風格，蔣萬安作風較為敦厚，在媒體前發言也較為溫和、保守，像是大巨蛋議題，他不和中央隔空叫囂，問及如何立委角色切換至市長？

蔣萬安強調，自己要打造一個服務型政府，擺脫過去高高在上的印象，提供好的服務，並站在市民立場，看各項政策是否符合他們的期待。

困擾市民多時的內湖交通，前任市長柯文哲最後兩手一攤說「沒救了，」但蔣萬安認為，迴避問題，就永遠無法解決問題。他上任的第五天就在下班尖峰時刻站在內科路口，發現港墘路、堤頂大道塞到連綠燈也動彈不得。

有鑑於此，他馬上增加見警率，將路口執法人員由過去的義交換成警察，讓道路有效清空，接著在尖峰時段，將文湖線班次從過去50分鐘延長到1個小時，還拿掉車廂中不必要的行李架，以能容納多一點乘客。

即便有市民覺得杯水車薪，但近期交通局統計，民眾通勤時間已減少5%。

未來市府還將加裝智慧號誌加裝，並協調內湖的企業實施彈性上、下班，藉此分流人潮，若加上延宕多年的捷運東環段，能說服中央在兩年內動工，相信內湖的交流將大大改善。

願續辦雙城論壇，兩岸應增進理解

當前兩岸關係疏離，官方往來幾乎中斷，僅剩下台北、上海的雙城論壇；今年照慣例要到上海舉行，蔣萬安表態「希望能持續辦下去，」目前已請副市長林奕華組成工作小組，跟對岸進行討論。

圖／蔣萬安表態願續辦雙城論壇。蘇義傑攝影。

蔣萬安認為，近期的兩岸關係跟過去的氛圍確實不太相同，近期恢復了10個航點，竹筴魚、白帶魚也陸續開放，看的出來兩岸即便經歷很多波折，但是城市、民間的交流還是很熱絡，因此雙城論壇當然要持續下去，才能夠增進彼此理解。

總之，對比於一出口就有新聞哽、搶盡鎂光燈的柯文哲，蔣萬安能否用溫文的「蔣氏風格」駕馭市政，令人拭目以待。

《遠見》原文連結：https://www.gvm.com.tw/article/101429

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