圖／淡海輕軌，取自新北捷運FB。 
針對外界攻擊最多的分配不均，國發會強調，前瞻計畫旨在平衡城鄉差距，以各縣市人均獲配來看，離島、屏東、宜花東地區的補助名列前茅；此外，獲配2萬以上有9個縣市中，有6個是國民黨執政，證明絕無所謂「看顏色給補助」的情形。
前瞻計畫的前3期優先進行區域平衡、聯合治理的跨縣市基礎建設，主要會重點投入過去發展相對落後的偏鄉地區，強化基礎設施。此外，配合加速國家經濟轉型、區域平衡發展，軌道交通也是推動重點之一，也會大幅提升綠能、數位、水環境、城鄉、少子化友善育兒空間、食品安全、人才培育促進就業等，8大重點建設，因應未來國際發展趨勢需求。
根據統計，前瞻基礎建設預算目前已執行了3期，截至2022年底，實際補助各地方政府2757億，再加上中央自辦計畫1119億、全國性計畫1735億，總計已執行5611億。
而前瞻計畫第4期開始，除延續均衡區域發展、強化偏鄉建設等計畫外，也會持續推動振興5G、數位發展、AI、資安等六大核心戰略產業所需的基礎建設，同時擴大數位轉型、環境永續及打造韌性國家等相關計畫之預算經費。
然而計畫寫得漂亮，但實際執行上仍引來不少質疑，除了債留子孫外，在野陣營近期也不斷質疑預算發給獨厚同陣營的縣市，其中又以前台北市長、民眾黨主席柯文哲的反應最大，始終難以放下台北市前瞻補貼吊車尾的不滿。此外，也還有預算浮編、綁樁的質疑，「前瞻」變「錢沾」的批評聲從沒少過。
面對外界對於預算分配的質疑，國發會強調，前瞻基礎建設計畫是針對偏鄉、財政困難、基礎建設不足的地方挹注經費。以2757億實際補助地方的人均獲配來看，離島的連江、金門、澎湖，本島的屏東、宜花東等地區，補助都相當多；資源較不足的農業縣市如嘉義縣、雲林縣等，人均獲配補助也是屬於前段班。
圖／國發會提供。
從數字上來看，若計入「中央自辦」加上「中央補助地方」款項，人均分配獲補助最高的是連江縣，平均每人可獲得32萬餘元；其次則是台東縣，人均可獲9萬5千餘元；接著是南投縣，人均可獲4萬8千餘元；再來則是嘉義縣，人均可獲4萬1千餘元；澎湖縣均可獲4萬餘元；屏東縣人均可獲3萬4900元。
圖／國發會提供。
國發會主委龔明鑫指出，前瞻預算到了第3期，到去年底實際上用出5600多億，其中2757億是地方政府為主來申請，是由中央補助、用在地方，「很明顯可以看到，財力越弱的，獲得補助越高」。
至於所謂「前瞻計畫變成地方政府財政黑洞」，龔明鑫解釋，所有公共建設都要按照按照《中央對直轄市及縣市政府補助辦法》執行，地方政府提出計畫後，中央執行補助外，地方政府也要有配合款，避免亂提、增加財政負擔。
而各縣市的財政狀況不同，補助也會依照級距有所劃分。若縣市財務健全，補助自然就會比較少，比如台北市，統籌分配款7年拿了4000多億，獲得的公共建設補助就會比較少；但有些比較窮的縣市，例如苗栗縣，提出的案子可能就會補助到90%以上。
「如果地方積極提出計畫，中央也認為是好的建設，可能補助高達80%、90%以上。」龔明鑫強調，前瞻計畫前3期就是用這樣的標準，補助集中在台東、嘉義、屏東、花蓮、宜蘭、雲林等，都過去財務狀況比較弱、但又急需推動公共建設，因此就可以透過前瞻基礎建設計畫達成目的。
至於外界不斷質疑的「看顏色給補助」，龔明鑫強調，獲配額度超過2萬以上的總共有9個縣市，「國民黨執政有6個，絕對沒有什麼藍綠之分」。而前瞻建設是用8年的錢，但是建設可以用3、40年甚至更長，是一個投資；他也用買房為例，「付了300萬頭期，有700萬要貸款，不能講說債留20年，而是投資一個房子、獲得更大的效益」。
針對國發會的澄清說明，國民黨團仍無法滿意，11日還開記者會怒斥龔明鑫玩文字遊戲，「前三名的縣市人口數少，人均獲配當然多」；且攤開前瞻預算第1期到第3期，高雄市補助1265億、佔總經費的23.62％，足足是台北市的7倍，只要是民進黨執政縣市就是「要5毛給1塊」，這叫沒有分配不均、沒有藍綠之分？
黨團總召曾銘宗翻出資料，前瞻補助金額前5名分別是高雄市1265億，佔23.6%；新北市927億，佔17.31%；桃園市748億，佔13.96%；台南市294億，佔5.5%；嘉義縣243億，佔4.55%。民進黨執政的縣市佔經費51.77%、高達2774億，這樣的分配會不會太誇張？
台東縣府也認為，此種計算方式不公平，因台東人口數少，換算分到的金額自然就高。
