隨著台灣觀光海域的開發及親海遊程的盛行，讓坐擁世界級海洋觀光資源的台灣跳島旅遊頓成近年國旅的主基調，甚至是外國觀光客來台朝聖的誘因。然而在市場激烈競爭下，有別於「純離島」的行程，晚近更時興「本島跳小島」的「混血」遊程，也就是本島不再是純出海的交通功能，而是旅遊的一部分。其中，2024年9月開航的台東成功鎮跳綠島的行程，由於結合「文青＋海洋」的多元元素，成為旅客及網友們最潮新行程之一。

過往，台灣的觀光多半偏重「走山」行程，致使四面環海、海洋觀光資源豐富的台灣，親海遊程可謂相對少數。然而，近年來隨著陸地觀光市場飽和，旅遊風氣逐一望向大海，跳島觀光人次更是大暴增。因此，開闢藍色公路成為疫後各縣市拚觀光的顯學。

以目前來說，包括「高雄真愛碼頭 ↔ 小琉球線」「嘉義布袋港 ↔ 馬公港」「台中港 ↔ 馬公港」「富岡漁港 ↔ 綠島南寮港」「富岡漁港 ↔ 蘭嶼開元港」……都是台灣大受歡迎的跳島藍色航線，惟上述遊程多半集中在離島，本島反而只扮演轉運站功能。  

圖／臺東縣政府提供。

為此，交通部航港局及臺東縣政府、成功鎮公所看準了近年來倍受文青界熱愛的成功小鎮，在2024年9月就開設了成功-綠島海上航線，預計2025年4至8月再度開航，而未來甚至讓10月至來年4月的東北季風時期擺脫淡季魔咒，相關單位也力推冬遊成功綠島行程，讓遊客體驗到此時少了喧囂、多了靜謐的離島風情。

據了解，臺東縣政府與在地旅行社——島嶼見學合作，規劃秋冬季節文史、生態深度體驗行程，成功串聯「旗魚重鎮」與「潛水天堂」綠島。

同時，為迎合國際趨勢，該行程也以聯合國旅遊組織（UNWTO）提倡的「永續旅遊」為核心價值，達到生態環境、社會文化與地方經濟三贏的局面。

舉例來說，「島嶼見學」規劃的遊程，在成功就以電輔車騎乘造訪眺港咖啡、防空警報台、成功海銀行等歷史景點，降低碳足跡，同時也安排在地職人最年輕鏢手盧晟碩船長、有間小店餐廳老闆王旭宏等人分享在地故事，讓遊客在品嚐在地食材創造出的私房料理與地酒之際，亦理解生態保育的重要性。

圖／臺東縣政府提供。

至於綠島，除了在80年歷史綠島厝體驗手作代表性的花生食材點心，感受當地文化，更在夜晚暗空中，以溫柔不打擾生物的燈光來一趟另類旅程，潛水活動則引領旅人認識海洋生物多樣性的可貴。