圖／日本石垣島。取自Unsplash。攝影者Roméo A.。（示意圖） 
由日本「商船やいま公司」營運、全新打造的「YAIMA丸號」渡輪，確定將於2025年9月中旬起正式啟航，開通基隆直航沖繩縣石垣島的定期航線，為兩地之間建立起全新且穩定的海上交通樞紐。
根據該航程的初步規劃，單趟約搭乘7小時，初期預定每週往返三班，成為目前台灣與日本離島之間最直接且固定的海上通道。因此，這樣全新的交通選擇，對於過去必須經東京或那霸轉機的旅人而言，無疑是一項大幅提升效率的改變。
圖／取自yaimaline官網。
加上「YAIMA丸號」船體全長約160公尺，設計上講求舒適性與機能並重，船上配有臥舖、沙發艙、交誼廳、餐廳與淋浴空間，可容納最多545名乘客，可說是為旅客提供了長途航行所需的基本便利與放鬆條件。
所以航程中，旅客除了將能一邊遠眺太平洋波光粼粼的海景，一邊享受緩慢沉靜的移動過程，體驗「從出發就開始旅行」的全新感受。當第一道晨光灑落海面，船隻緩緩駛入石垣島港灣之際，這段跨海旅程也能在風景與情感交織中畫下完美句點。
圖／取自石垣市觀光協會官網。
其實，一直以來石垣島本身就魅力無窮，長年被譽為「日本的馬爾地夫」。當地不論是碧藍清澈的海水、純淨壯麗的珊瑚礁，亦或豐富多元的潛水資源，皆聞名於世，始終吸引來自世界各地的背包客、潛水玩家，還有嚮往自然風景的旅人前來造訪。
因此，當如今只需一夜航行的時間，便能從台灣直達這片蔚藍國度，這條全新渡輪航線的吸引力，當然不言而喻。
又從航程費用來看，目前單程票價預估自10,000日圓起（折合新台幣約2,080元），以其航程距離與設施品質而言，堪稱極具競爭力。換言之，這不僅是對過往航空轉機模式的替代方案，更為講求預算與體驗平衡的自由行旅人，帶來嶄新的旅行方式。
圖／取自yaimaline官網。
更進一步而言，這條海上路線的意義，遠不止於交通層面的便利提升，其所帶動的，還是整體區域旅遊型態與文化互動的轉變。
由於石垣島與台灣地理距離接近，歷史脈絡亦相通，文化氛圍之間有許多共鳴之處。所以近年來，沖繩八重山諸島觀光局即與台灣多個地方政府與旅遊業者密切往來，盼藉由航線開通，深化雙方的觀光交流、教育互訪與青年文化參與等層面的連結與合作。
展望未來，若高雄、花蓮、蘇澳等港口也陸續加入這條藍色航網，相信將能擴大台灣對外連結的節點密度，從單一出發地的角色，逐步成為連結東北亞海洋旅行的重要中樞。
圖／取自石垣市觀光協會官網。
除了渡輪逐步打開台日近距離交流的新航路外，2025年夏季更迎來亞洲郵輪航線的全面回歸，為民眾提供從「交通型」到「度假型」的多元出境旅行選項。
根據業者最新規劃，自6月起，國際郵輪品牌如「MSC地中海郵輪」「麗星郵輪」與「歌詩達郵輪」將陸續從基隆港啟航，重新連結台灣與日本、東亞間的藍色航線。
與定期渡輪專注於近岸直航、慢速交流不同，郵輪航程更著重船上設施與岸上體驗，適合度假型旅客與家庭族群。此次復航不僅代表疫情後亞洲郵輪市場正式重啟，也為想在暑假安排深度遊程的旅人，提供更多主題化、高體驗值的選擇。
圖／蔡炆璇攝。
作為義大利知名郵輪品牌旗下的旗艦級船艦，「地中海榮耀號」預計於2025年6月19日自基隆首航，展開4至6日的沖繩－石垣島航程。
據悉，該船艙房種類豐富，從經濟艙到豪華陽台套房一應俱全，並設有劇院、泳池、水上滑梯、兒童俱樂部與多間高級餐廳，是親子旅遊與跨世代家庭共遊的理想選擇。
加上本次航線設計，充分結合離島自然景觀與島上文化體驗，相信定能讓旅人不僅享受住在海上的愜意時光，也能真正沉浸於蔚藍島嶼的文化與景色之中。
MSC「地中海榮耀號」2025夏季航線 相關資訊
首航日期：2025年6月19日
行程規劃：基隆－沖繩－石垣島－基隆（4至6日）
特色亮點：豪華郵輪艙房選擇多樣，船上設有劇院、泳池、兒童俱樂部與高級餐廳，是親子與家庭旅客首選。
2025年盛夏，「探索星號」將以大阪萬博為主軸推出「世界博覽主題航程」，預計自6月起至10月間陸續啟航。
據了解，此次航程將停靠大阪、高知與四國德島，並提供地陪導覽、岸上參訪與世博入場票等完整配套，特別適合重視文化內涵與深度體驗的中高齡旅客與國際教育族群。
此外，船上同樣設有免稅商店、表演劇場與亞洲風味餐廳，整體設計強調「亞洲人為主、國際化體驗」的貼心安排。因此，對於第一次體驗長程郵輪旅行、又希望有文化導向與語言親切感的旅客而言，無疑是友善入門的首選。
圖／麗星郵輪「探索星號」提供。
麗星郵輪「探索星號」2025夏季航線 相關資訊
航線期間：2025年6月～10月
航程主題：配合大阪萬博設計世博主題航程
停靠港口：大阪、高知、四國德島，並可選擇安排岸上參訪活動，含地陪導覽與世博門票，適合文化觀光族群。
主打沖繩與宮古島等熱門海島航程的歌詩達郵輪，將於6月25日、7月10日等時間點陸續啟航。由於航程規劃彈性、活動輕鬆，整體節奏悠閒，不需長時間請假或額外準備，所以格外適合首次體驗郵輪生活的輕度假族群。
此外，由於該航線不僅行程短天數，靠港時間還相當充裕，等於也提供旅客岸上購物的快樂，還能體驗海上日光浴與主題美食等娛樂設施，所以整體氛圍自在愜意，自推行一來就深受年輕情侶、小家庭與喜愛慢活風格旅客的青睞。
歌詩達郵輪 2025夏季航線 相關資訊
夏季主打：沖繩、宮古島系列航程
出發時間：6月25日、7月10日等多班次
適合對象：首次郵輪旅行者、喜好購物與海洋風情旅客
伴隨夏季郵輪復航的全面啟動，2025年暑假也出現多條結合日韓雙國與日本多港的主題航程，為自由行與首次郵輪旅人提供更多短期海上出境的彈性選項。
其中，兩條日韓雙港路線皆由歌詩達郵輪旗下「莎倫娜號」執行，透過串連福岡、釜山與濟州島等亞洲熱門港口，主打一次踏足兩國的輕鬆跳島體驗，適合想嘗鮮又不想舟車勞頓的暑期旅客。
圖／取自臉書「歌詩達郵輪台灣」。
出發日期：2025年8月14日
行程亮點：以日本福岡與韓國釜山為主要停靠點，第1天基隆出發、第2天海上巡航，第3～4天連續靠港，第5天返航。
出發日期：2025年7月2日
行程亮點：濟州島以自然景觀與免稅購物聞名，福岡則為美食與城市文化重鎮，航程結合兩地特色，深受中青族群與親子市場青睞。
適合對象：講求購物、美食與自然兼顧的度假旅人。
整體而言，2025年的海上旅遊新趨勢，不僅止於「出國」選項的擴增，更反映出台灣逐步邁向以海洋為核心的生活方式轉型。
從基隆－石垣島航線的開通，可見定期渡輪正重新崛起，成為「地區型慢速交流平台」的新載體；同時，各大郵輪品牌也一一轉型為「浮動度假村」，透過精緻艙等、文化主題與岸上體驗，為旅人帶來超越交通本質的旅行價值。
加上，各地方政府都紛紛推動港區觀光整合，如基隆港西岸預計設立郵輪專區；石垣島港正進行旅客碼頭擴建工程。若未來高雄、花蓮、蘇澳等港口也相繼投入郵輪與渡輪航線佈局，相信台灣不僅將迎來海上交通的新紀元，更有機會重拾作為「海洋國家」的文化角色與觀光榮景，以擁抱海洋、連結島嶼為起點，航向更開闊的藍色未來。
