韓國瑜喊蓋萬里長城隔開台南、高雄!陳亭妃卻要把捷運蓋到高雄?
圖/陳亭妃提出「交通七彩行」政見藍圖,並主張台南捷運紅線往南延伸,串聯高雄捷運。林韶安攝。 日前立法院長韓國瑜為柯志恩站台,再度拋出金句,說要在台南、高雄之間蓋一道萬里長城,「高雄跟台南不來往!」引爆網路熱議。然而,相對於韓國瑜的主張,力拚台南市長的立委陳亭妃,卻期盼台南捷運能往南延伸,串聯高雄捷運機場捷運線,還要以四橫三縱快速道路、觀光輕軌、糖鐵五分車等,打造大台南公共運輸路網。
「我8年前就有初選過,當時我就有(政策)白皮書。」陳亭妃接受《遠見》專訪時展露有備而來的自信,因為她從2018年台南市長初選後,就持續構思台南市政,8年來不斷堆疊、盤整並持續修正,變成現在成熟的政策藍圖。
她認為,台南市經歷賴清德、黃偉哲兩任市長共16年努力,已經打下不少基礎,下一任接棒者,應該要做點線面的整合,才能擴大政策效益,讓人民有感。「我的政策都是溪北、溪南整個大台南做串聯,我沒有在談單獨一個地方。」
拋「科技三軸」!串聯曾文溪南、北產業發展
因此,陳亭妃提出「科技三軸」產業政策,以農業科技、半導體與AI科技、醫療科技三大軸線,串聯曾文溪以南、以北的產業聚落。「農業科技」聚焦後壁花卉產業園區,輔導花卉產業導入智慧科技、生技育種等進行產業升級;「半導體與AI科技」從南科出發,盼延伸南科三期,擴大先進製程與供應鏈布局;「醫療科技」則推動AI智慧醫療進入社區與基層,並透過遠距醫療減輕偏鄉民眾就醫的不便。
陳亭妃強調,她的政見不僅對接中央政策,彼此也環環相扣,更不分溪北、溪南。以農業為例,她8年前就提出「蘭花產業園區」的概念,但她認為發展蘭花產業不能只靠地方,因此擔任立委期間持續向中央爭取資源。2025年9月1日,後壁蘭花園區正式升格為農業部花卉創新園區。
現在,花卉園區已是台灣重要的花卉研發與展覽基地,今年春季舉辦的蘭展暨花卉科技展,吸引逾30萬參觀人次。但陳亭妃進一步主張,可規劃每月舉辦一次常態性蘭展,並配合鄰近的烏樹林五分車,帶動在地觀光產業。
「半導體與AI科技」部分,則是對接中央的大南方新矽谷計畫。陳亭妃指出,中央政策要串聯嘉義、台南、高雄、屏東的AI與半導體產業。她希望未來南科四期可以延伸至沙崙,納入綠能產業,並規劃於柳營科技工業區三期發展機器人與無人機產業,促成台南產業升級。

台南捷運為何不先進舊城區?陳亭妃主張先串聯重要節點
擘劃產業發展的同時,陳亭妃也提出相呼應的交通藍圖。近期適逢台南鐵路地下化第一階段通車,她希望未來持續推進地下化工程至南科,滿足南科上班族的通勤需求,同時規劃串聯南科的捷運深綠線,連結高鐵台南站的藍線延伸線,以及往南串聯高雄捷運的紅線,盼為產業打造完整交通路網。
「我們把基本的交通路網做好,有高鐵、小港機場,又有轉運站,可以連接公車、火車,未來整個半環狀線運量上來,就可以跟我們市區說,要怎麼串聯捷運綠線。」
