2022年長榮海運改寫自己紀錄，光前3季收益就超車2021一整年，因此再用年終獎金把員工從睡夢中「砸醒」，據悉每人平均皆可領45個月，最高甚至還有52個月。但沒有最狂，只有更狂，這間夢幻公司的分紅金額，短短幾天就被打破，據《韓國先驅報》（The Korea Herald）報導，韓國公司「現代煉油」（Hyundai Oilbank）去年因俄烏戰爭，以及北半球冬季供暖需求上升，帶動油價上漲，煉油業獲利也十分可觀，預計將發出「120個月」年終獎金。

你以為只有長榮海運的年終獎金再創新高嗎？放眼國際，根據《韓國先驅報》（The Korea Herald）最新資訊，受俄烏戰爭影響、北半球冬季供暖需求提升，加上以沙烏地阿拉伯、俄國為首的石油輸出國組織和結盟油國（OPEC+），近日決議維持每日減產200萬桶的政策，各種因素都使全球油價跟著上漲，連帶2022年煉油業收入節節攀升，營收超亮眼。

光第三季，南韓煉油巨頭公司「現代煉油」的營業利潤，就整整比2021同期飆升226%，高達2.8兆韓元，約新台幣675億元，也讓該公司決定發給員工1000%年終獎金，每人直接豪領「120個月」。

圖／長榮海運2022年豪發45個月年終，員工平均約可領近200萬元。長榮海運提供。（示意圖）

不僅如此，報導中還有知情人士透露，韓國現代煉油企業再加2022第4季業績的話，累計利潤又是一波暴增，可該公司拒絕透露員工具體的薪資水平，所以詳細數字較難估算。

但若以2021年，韓國現代煉油發放的年終獎金72個月來看，平均每人約領7.26億韓元，換算新台幣約1750萬元的話，那麼120個月，推估可能落在新台幣2900多萬元上下。

圖／取自Unsplash。（示意圖，非內容畫面）

當然，韓國當地主要煉油公司也不只一家，另外如SK Energy、S-Oil和GS Caltex等，近期也將正式宣布年終獎金，其中一間公司內部不具名的員工就預估，自己年終的數字「或多或少和現代煉油差不多」，待屆時公告出爐，消息傳到台灣，相信又會讓網友們稱羨不已。

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