行政院「中央促進公共運輸使用方案」針對北北基桃、中彰投、南高屏等三個生活圈推出「通勤通學月票」。台中市10日公布交通月票方案，台中市民市區通勤299元搭到飽，中彰投苗跨區699元。而其他縣市先前公布的方案，包括北北基桃1200元月票，30天內無限次搭乘台鐵、捷運、公車；高雄市推通勤月票399元、南高屏全區999元。 

台中市民市區通勤299元，中彰投苗跨區699元 

而台中市政府在10日也宣布「中彰投苗交通套票方案」，在方案中，台中市民於台中市搭乘捷運、公車、公共自行車套票最低只要299元。

至於跨縣市「中、彰、投、苗」生活圈通勤月票，台中市民無限搭乘也僅需699元，相較於台北及高雄的1200元及999元，為全台最低價。方案預計最快5、6月上路。

圖／中部地區公共運輸定期票方案。《城市學》製作。

根據方案內容，台中市民通勤月票為299元，而市民在台中、彰化、南投、苗栗生活圈內通勤，搭乘台鐵、捷運、客運、公車、自行車吃到飽，月票為699元。

至於非市民價格稍高，在台中市內與中彰投苗生活圈通勤，分別為599元以及999元。

圖／中部地區公共運輸定期票運具種類。《城市學》製作。

299元全台最便宜，8縣市跨區方案討論中 

台中市長盧秀燕表示，配合行政院「中央促進公共運輸使用方案」，台中推出中部通勤定期票，並維持既有「市民優先」政策。盧秀燕指出，「台中市民使用的方案是全國最便宜，只有299元！」台中市能夠推出此次市民方案，歸功於110年起即推出「市民限定雙十優惠」公車政策，已建立完善市民乘車優惠資料庫，可有效運用於此次定期票政策。

而交通部「中央促進公共運輸使用方案」為3年計畫，預計準備200億元預算支付全國各縣市政府補貼，3年內中央都有補助，因此可降低地方額外負擔。