台北市南京西路311號前道路於7月8日出現掏空情形，也就是大家所說的「天坑」。隔天工務局新建工程處緊急到場開挖，初步檢視管線無破裂狀況，並先回填混凝土穩定地層。然而在緊急處理之後，再次出現坍陷情形。因此，7月10日南京西路（西寧北路至環河北路）雙向車道再度封閉，用路人須繞道。

面對路面一塌再塌，周圍住戶相當擔心「不是已經補好了嗎？」「怎麼可以這樣一補再補？」「這附近的地質怎麼了？」，紛紛好奇天坑怎麼會越補越大洞？

台北市議員陳怡君表示，經了解9日為了阻擋地下水沖刷造成地層下陷，市府先投入60多個沙包，沒想到因為天坑緊鄰大稻埕淡水河，潮汐漲潮沖刷這些沙包，才導致地層再次下陷，「更大的天坑再起」。

而目前已找出塌陷原因，台北市副市長李四端解釋塌陷發生是由於「汙水管破洞洩漏」。目前市府已即刻進行封管及繞流分管系統推進作業。

圖／台北市政府於7月9日緊急到坑洞處開挖檢查。台北市政府提供。

市長蔣萬安在10日上午也到現場視察狀況，他表示，目前最重要的是針對路面塌陷周邊區域進行全面監測，其次是在封路確保交通不受影響。

然而陳怡君另指出，根據里長及附近民眾觀察，在此天坑的附近曾出現多次小坑洞，也有小坑洞補完後又凹陷的狀況，嚴重時坑洞竟然足以讓一台機車摔落。

蔣萬安則回應，當務之急還是先解決目前塌陷的坑洞，後續也會對於周邊可能發生危險的地方全面、通盤檢測與了解。另外因天坑位於台北市核心地帶，市府建議市民與用路人改走北側民生西路、南側長安西路或市民大道等替代道路。

圖／台北市長蔣萬安於10日上午至坑洞處視察狀況。台北市政府提供。

面對天坑頻傳，新北市工務局日前提出「北北桃道路共好計畫」，讓台北市、新北市與桃園市共同強化瀝青拌合廠品管能力，延長道路使用年限，目標為「減少道路坑洞，提高道路平整度」，從工程細節提升到環境永續與跨域治理。