行政院副院長、前桃園市長鄭文燦表示，延伸線經過1萬6千多次穩定性測試後，已達到99.7%以上的穩定度。他並希望A23中壢站延伸段可在2028年如期完成，提供更便捷的捷運服務。

站體「台灣萍蓬草」意象，帶動商圈活絡

A22站老街溪站位於中壢區中豐路下方、永嘉街至中央西路一段口間，西側緊鄰老街溪。站體結構為地下3層（穿堂層、設備層及月台層)，並開放地面2處出入口。

圖／老街溪站開放2出口。取自桃園市政府官網。

出入口意象融入區域景觀，遮簷屋頂引用台灣特有種「台灣萍蓬草」的仿生意象，並採特殊巨型鋼結構，配合精細抗振拉桿的預施預力，達成結構性、景觀性及使用性兼備的目的。

圖／老街溪站遮簷屋頂引用台灣特有種「台灣萍蓬草」的仿生意象。取自交通部官網。

老街溪站啟用後有望帶動周邊中壢觀光夜市、興國市場、中平商圈及六和商圈活絡，也可串聯高鐵、桃園機場、新北及台北捷運路網與台鐵西部幹線等城際公共運輸系統，提升捷運路網整體運輸的效益。

月票讓搭乘人數破新高，老街溪站有望再增機捷運量

而在北北基桃1200通勤月票上線不到一個月，桃園機場捷運日運量已連續兩次突破10萬人次，創下2017年營運以來新高記錄。對此，桃捷決定自8月1日起增開三列晨、昏峰加班直達車，延伸到A21環北站，讓桃園南區通勤族快速扺達台北。

圖／桃園機場捷運日運量連續兩次突破10萬人次。取自桃園捷運官網。

三班增開列車如下：

1. 北上｜07:00從A21環北站出發，沿途停靠A18高鐵桃園站、A13機場第二航廈站、A12機場第一航廈站、A8長庚醫院站、A3新北產業園區站，於08:04扺達A1台北車站

2. 南下｜06:15從A1台北車站出發，沿途停靠A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站、A18高鐵桃園站、於07:19扺達A21環北站

3. 南下｜19:00從A1台北車站出發，沿途停靠A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站、A18高鐵桃園站，於20:04扺達A21環北站

3班尖峰跳蛙式加班直達車，將使每天原本到A21環北站的12趟次直達車，因此增加為15趟次。

王明鉅指出，桃捷在7月21日創下單日運量新高，其中約3成旅客持有通勤月票，而未來A22老街溪站通車後，搭乘人數會再增加。

除了中壢延伸線將延伸至中壢車站外，目前機場捷運研擬於新北市三重區新設A2a二重站和泰山區A5a塭仔圳站，然而目前未有明確時程表。

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