台北捷運文湖線忠孝復興站每天皆有大量旅客進出，沿線車潮也多，為了讓商業極大化、提高業外收入，今年6月起北捷試辦在忠孝復興站4根墩柱設巨幅商業廣告，未來試辦一年後，將蒐集各方意見，提送建管處納入「台北市廣告物管理規則」訂定參考。然而此放上廣告的行動引發民眾兩極意見。

目前《台北市公共設施用地廣告物設置原則》規定捷運梁柱不得設電子展示廣告等光害之廣告設施，另一街廓捷運高架段梁柱，每一柱面積不得超過50%，因此有部分民眾與議員質疑這4根墩柱廣告目前恐有合法疑慮。

議員質疑廣告合法性，民眾支持設廣告不漲票價

根據報導，台北市議員趙怡翔便質疑，北市首次在捷運墩柱懸掛具背光燈的大型廣告，明顯違反公共設施用地廣告物設置原則的不得在連續梁柱設置，及光害產生的相關規定。

他認為，部分新增廣告直接面對車輛駕駛，離車道距離大約1公尺，不但會分散駕駛注意，夜間光害問題更可能造成交通意外。

圖／台北市議員趙怡翔認為廣告恐分散駕駛注意。單師樵攝影。

而經常行經該處的民眾則持兩種意見，有不少網友同意此廣告設置「很好啊！不然捷運票價要怎麼降低？」「支持捷運公司擴大賺錢」「努力創造財源，盡量不要漲票價」。

不過也有網友表示亮度可能有疑慮「可以設廣告但燈不要亂照」「分散駕駛注意力，不怕大家開車太無聊」，另有網友說「有夠醜，這種美學真的可以了」。

報導解釋，台北市政府自今年初便開始研商市區高架道路及捷運高架路段墩柱，是否可以租賃民間業者刊登廣告使用，增加市庫收入。

而在今年2月會議結論為「台北市廣告物管理規則」草案雖未完成法制作業，惟「台北市公共設施用地廣告物設置原則」未廢止，仍可依照北市廣告物自治條例第9條及上述原則，由公共設施用地的目的事業主管機關簽報市府核定設置戶外廣告物。