圖／「行人地獄」與「行車地獄」均為媒體上經常出現的詞彙。取自Pexels。攝影者Airam Dato-on。 
舉例來說，在8月時一名駕駛於網路上表示，2名行人除了沒有走在斑馬線上，而且直接從他車前經過，甚至低頭看手機，完全沒抬頭看路，也讓駕駛怒稱「報告部長，我們已經洗清行人地獄！現在連闖紅燈都可以看手機不抬頭！」
不過，日前有一名網友於reddit論壇發表他的觀點，表示「行車地獄是拿來曲解禮讓的詞」。
該網友指出，父母在他小時候便傳達「禮讓」觀念，不只讓行人，也讓其他車子先過。因此作為行人的他，會先讓可見的轉彎車過完再過，讓自己安全，對方也方便。
他分享自己看過幾遍車禍，也發生過車禍，所以當今年總算有禮讓行人法案的時候「還開心了一下」，不過，他的友人卻說「那在幾天後就會變成我們的問題，不要太開心。」
圖／有網友表示，行車地獄是拿來曲解禮讓的詞。取自Pexels。攝影者Kaique Rocha。
的確，他表示「行人地獄」這個詞出現沒多久，就出現了「行車地獄」這個詞，只要有任何車子受到了委屈，就會被放大討論，例如「禮讓行人根本只是在讓行人胡作非為」「這法案根本只是政府想搶錢」等言論。
不過，他聲稱行車地獄的新聞永遠都是「看起來就不太對勁的人」，例如有人在斑馬線上面跳舞等極端案例，他也理解並相信一定有人會在路上走很慢，或滑手機，「但那也不能掩蓋掉了每天都有行人差點被撞或真的被撞的事實」。
因此他說「禮讓這件事不該被『行車地獄』這個詞混淆視聽」，他認為就只是禮讓而已，有什麼不好？
此文一出不少網友提供不同意見，不過不少網友認為「交通不該依賴於『禮讓』」。
有網友指出，台灣有一堆人不讀交通法規，自以為「禮讓」是對交通有益的。沒想到「不遵守路權」才是造成交通混亂的主因。「該走的車不走，只會讓交通打結得更嚴重，讓路口更危險，不是更安全。」
另一位網友也表示「交通應該是黑白分明的嚴謹規定，跟禮儀應該一點關係也沒有，很多意外也不是大家都禮讓就不會發生。道路工程、號誌設計、執法，以至於後續的各種記點和追蹤作為，才是確保交通秩序的解答。」
更有一位網友認為行車地獄一直都在，只是很多人沒發覺，就如同行人地獄一直都在，只是這幾年才有聲音。「大家不懂，就只好怪在禮讓/應讓行人這點。當然，道路設計沒到位，也很尷尬。」
不過不少網友表示，法規調整後，交通亂象的確改善了，「長輩也確實會講禮讓行人很沒效率，但確實法規上路後，看他們開車就真的會有忌憚」，並以其他政策為例「就類似安全帽和安全帶剛上路的狀況吧，我是覺得有在改變」「安全帽是一位醫師花了20年大力推廣後才終於說服政府立法，立法後死亡率馬上見效」。
