桃竹竹苗推出的「桃竹竹苗通勤定期票」2日起正式上路，TPASS紀念卡預購開放即秒殺，預計使用人數將達3萬人。新竹市長高虹安2日上午也前往新竹火車站視察定期票上路首日搭乘情形，並預估未來運量將會有明顯增長，台鐵與市府交通處指出，從9月25日開放設定該定期票起，已賣出5千多張，離原先預期目標3萬張達六分之一，其中最暢銷的路線是「竹竹288元」方案，售出1千多張票。

桃竹竹苗通勤定期票上路首日，也適逢中秋連假後第一個上班日，高虹安特地到火車站視察使用情形，高虹安提到，目前運作狀況良好，新竹市政府未來也將持續推廣定期票普及化，逐步提升綠色運具使用率，讓更多通勤族享受到優質的大眾運輸服務。

圖／新竹市政府提供。

桃竹竹苗通勤月票4種方案，TPASS紀念卡預購即秒殺 

高虹安說明，桃竹竹苗通勤定期票共有4種方案，分別為「竹竹288元」「竹竹苗699元」「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1,200元」，適用範圍包含桃竹竹苗4縣市轄內台鐵、公路客運、市區公車、YouBike及桃園捷運等大眾運輸工具，日前TPASS紀念卡開放預購後即秒殺完售，市府又立即加碼1000張，顯見此政策受到民眾們高度好評。

交通處長倪茂榮表示，民眾可視需求選擇定期票方案，以在新竹市內每日搭公車上下學的學生或上下班的上班族為例，每月交通費660元，即可選擇「竹竹288元」方案，可省下372元，提醒民眾可事先選擇自己想要的方案，加速服務據點設定流程。

圖／桃竹竹苗通勤上路首日，新竹市政府提供。

而在設定完成後，自開始使用日起30日內，可搭乘台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等公共運具；也提醒民眾，竹市公共自行車僅每次借車前30分鐘免費。

倪茂榮說，市府於9月27日邀集各客運公司、台鐵、票證公司及驗票機公司召開上路前整備會議，確認驗票機版本更新並排除上路時可能發生之問題，要求各客運業者出車前務必以定期票刷卡成功，才能出車服務載客。

此外，市府也請台鐵、新竹轉運站、新竹客運民族路總站等服務據點設置TPASS立牌或識別貼紙，讓旅客快速找到服務窗口，同時在跨區域客運車身張貼定期票服務範圍，提醒旅客定期票優惠區間。