TPASS通勤月票自7月1日起在中部地區上路後，7月與8月共賣出超過6萬張定期票。台中市政府交通局長葉昭甫更指出，8月28日至31日因學生開學返校，4天就增加約0.88萬張，也帶動市區公車、台中捷運及公共自行車運量大幅成長。

台中市月票共有「台中市公共運輸定期票」與「中彰投苗公共運輸定期票」兩種方案，台中境內定期票每人每月只要299元，非市民599元；中彰投苗方案則為台中市民699元，非台中市民999元，方案相當優惠。

葉昭甫表示，經分析，民眾持定期票搭乘市區公車、台鐵、捷運及公共自行車等運具搭乘次數，市區公車比例居冠，約佔36%，另台鐵約佔30%、捷運約佔25%與公共自行車約佔9%。

葉昭甫說明，定期票推出後，公車運量與去年同期相比增加約15%，公共自行車騎乘人次則相較去年同期增加14%。台中捷運運量更連2個月刷新紀錄，7月份日均運量約為3.5萬人次，8月份日均運量達到約3.7萬人次。

圖／中部地區公共運輸月票推出後，台中整體公共運輸運量持續上升。取自台中市政府官網。

對於台中捷運運量上升，網友表示「好驚人的數字，沒TPASS達不到這個高度」「中捷、桃捷都達成通車以來最高了」，更有網友預測接下來9月學生開學，運量數字會再創新高。

至於尚未購買TPASS的民眾，葉昭甫提醒旅客，在購買定期票後30日內務必至市區公車、公路客運、台中捷運及台鐵等通路搭乘，完成開卡啟用，公共自行車暫時不提供啟用功能。

另外民眾於捷運站及台鐵車站開卡啟用時，務必走定期票TPASS專用通道進站，以避免誤扣。

交通局進一步說明，民眾如要續購，可以持原票卡於卡片內原有定期票有效期間屆滿前10日內辦理續購一次，續購的定期票開始日期為卡片內定期票到期日的隔日。

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