過去外界擔憂大巨蛋會造成周邊交通負擔,此次測試賽開放多達1.3萬人入場,約莫就是目前國內職棒、國際賽事的觀賽人潮。根據北市交通局統計,上午11點開放觀眾進場,周邊道路包含忠孝東路4段、光復南路、菸廠路、市民大道4段、市民高架快速道路、逸仙路及基隆路1段等,車流皆正常;4點22分起散場,周邊車流狀況正常。
另外,這次活動大巨蛋停車場開放969席汽車格、1116機車格,經統計,尖峰汽、機車停車場使用率分別為61%及12%,無滿場情形。交通局觀察,觀賽民眾多使用捷運、公車或由周邊地區步行前往觀賽,觀賽民眾之公共運輸及步行使用率約達8成以上。
圖/台北大巨蛋測試賽在18日正式開打,遠雄提供。
面對大巨蛋的散場疏運人潮,台北捷運也以跨年規格應對;4點30分左右球迷陸續進入車站後,人員引導動線順暢、秩序良好,人潮進車站至現場紓解約15分鐘。至下午5點止,國父紀念館站運量約2萬2000人次,較上週同日增加約7000人次。
副市長李四川表示,北市警局交通大隊派出30人警力、義交55人,共85人,避免交通堵塞。他指出,這次散場情形比預期好,觀眾在車站牌也沒有等待太久,就被接駁車載走,疏散時有部分是到松菸,也有往東區,狀況確實比預期的好很多。
圖/大巨蛋測試賽結束後,北捷表示15分鐘即完成疏運,台北市政府提供。
而接下來的大型賽事預計是12月3日舉行的亞錦賽,李四川說,今天只開放1樓內野區,外野看台沒有開放,但由於這次的疏散狀況良好、給予市府很大的信心,之後將朝開放到2萬人努力。
這次迎來台灣首個室內頂級棒球場,有球迷大讚很壯闊,整個顏色、配色、螢幕,還蠻漂亮的;也有球迷稱讚,硬體設施使用起來很舒服,不輸日本的東京巨蛋、京瓷巨蛋。
而近來也有媒體拿同樣屬室內球場的東京巨蛋來做比較,有球迷反應,雖然螢幕沒有照片看起來的那麼小,但建議螢幕可以多設幾個,期待之後可以改善。還有球迷提到,大巨蛋位處市中心交通便利,過去常會碰到下雨甚至太熱、下班趕不及等問題,這些問題在未來的大巨蛋都可以解決,確實會增加看球的誘因。
圖/台北大巨蛋測試賽在18日正式開打,遠雄提供。
遠雄集團副總經理楊舜欽表示,14日閉門預備賽回饋的球場場地、休息區、空調照明、以及紅土草皮等廣泛意見,18日賽事當天已針對安全問題先行改善,包含後場空間加裝地墊、調整燈光及冷氣溫度,場內紅土及草皮,日本技師也到場評估並調整。其餘項目將於今日結束後,依據觀眾、球員回饋意見再做調整,以因應接下來的國際大型賽事。