位於桃園市楊梅區境內的富岡老街，過去被稱作「伯公岡」。富岡雖有老街之名，鄰近又設有火車站，但可惜缺乏相應的人潮。直到2018年，桃園地景藝術節選擇富岡作為主展區，並推動地方創生的相關計畫；2020年又舉辦兩年一屆的富岡鐵道藝術節，積極地打造桃園新興的觀光景點。究竟富岡老街有著什麼樣的魅力呢？

因鐵路改道而造就的短暫風華 

由於伯公岡地處偏遠，在整個清領時代都是以客家族群為主的農業散村狀態。到了日治時期，日本殖民政府建造縱貫南北的鐵路動脈，後來為進一步增加運量，於1929年在台北至新竹段鋪設雙向來回的複線鐵路，原先從楊梅直達湖口的路線，改為從北面谷地繞行，於是伯公岡成為新路線的必經之處，進而設置車站。

由於楊梅在當時已是台灣的稻米生產重鎮，擁有車站的伯公岡，也就順勢成為將稻米集散加工的據點，車站附近設有碾米廠與倉庫等設施，吸引了許多勞工與商賈，伯公岡頓時從平凡農村一躍成為人流不息的熱鬧市街。

然而伯公岡的榮景並沒有維持太久，國民政府來台後將伯公岡改名為富岡，近代的產業轉型加上公路運輸的普及，富岡也就慢慢歸於平淡。

圖／建於1932年的永昌碾米廠，是富岡迄今唯一存留的碾米廠建築。普通人攝影。

「大伯公」信仰的一日文化散策

除了緬懷舊日風光之外，分散於伯公岡各處，形態不一的福德祠（土地公廟），也是非常值得一一巡訪的體驗。

土地公信仰究其根本，乃來自上古人類對滋養萬物的土地之崇敬，尤其是飄洋過海來到台灣的移民族群，往後的生活充斥著各種危險，自然會尋求土地庇佑，以獲得心靈上的安定。不管是閩南還是客家族群，都有祭祀土地公的習俗，主要差別在於閩南移民通常在村庄只會有一座祠，而客家族群則是四處立祠。

是故只要是以客家族群為多數的城鎮，用「街頭巷尾土地公」來形容一點也不誇張，這也反映了客家族群對於土地公的親近與依賴，甚至以「大伯公」（客家語原指祖父的兄長）作為稱呼，伯公岡之名也由此而來。

舉凡如同常規廟宇，也是楊梅地區規模最大的妙靈宮，或是坐落在馬路口，有小吃攤相伴的大井頭福德宮，甚至還有供奉在台鐵自強號車廂內，保佑鐵路交通平安的土地公廟，令人目不暇給、饒富趣味。