桃園機場捷運通車近8年營收好轉，不僅2023年起營業額正式由虧至盈，根據桃園機場捷運公司的最新財務報表，2024的年度盈餘還上看5億元，創下歷年新高，也較前一年大幅增長了4倍，虧損金額終於減少到31億元。而面對近期財務表現明顯改善，桃園機場捷運公司也對於未來有更樂觀的展望，表示內部雖然還有2700萬元的銀行貸款，可觀察目前的營運走勢，預計最快能在2026年前還清，為桃園機場捷運系統日後的服務品質與財管健康，奠定更穩健的基礎。

桃園機場捷運2024年盈餘5億創新高！銀行借貸可望提早3年在2026年還清

根據桃園機場捷運公開的最新資料，目前內部除日均運量11萬4289人次，預估全年總運量可達4182萬9731人的成績，相較2023年大增890萬人外。初步統計，桃園機場捷運2024總收入也衝上282.5億元，其中，客運收入占了近90%，約254.5億元，顯見民眾搭乘的使用率正逐年攀升。

另一方面，從桃園機場捷運的支出金額與項目來看，過去一年總支出為234.1億元，其中人事費用占117.9億元，電費占49.1億元，一切都在合理範圍內。

圖／桃園機場捷運一景。賴永祥攝。

據此，桃園市市長張善政在市政會議上，也不忘欣慰的表示，桃園機場捷運2023年的盈餘為1.24億元，來到今年，因擺脫疫情衝擊，加上日均運量突破12萬人次等利多因素，所以營運狀況可說是更上一層樓，預估全年盈餘將能突破5億元。

圖／張善政市長自上任以來，透過智慧治理提升施政效能，為市民打造樂活宜居的桃園城。桃園市政府提供。

循此張善政感性說道，過去桃園機場捷運投入了大量資金在基礎建設上，而這些投資，又非常需要時間醞釀來回收。好在目前桃園機場捷運光單年度的營收，就已實現轉虧為盈的夢想，顯見營運體質徹底獲得了改善。

但基於市場變幻莫測，經營團隊仍有許多動態挑戰得克服，像是購置新列車等重大支出，故張善政語重心長的承諾，市府團隊會持續成為桃園機場捷運的後援，支持地方重要交通應對未來各種考驗。

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