等待20年台中捷運藍線工程啟動!造價1615億元預計123年完工

等待20年台中捷運藍線工程啟動!造價1615億元預計123年完工 台中捷運藍線正式動工,台中市政府提供。
作者:中央社
日期:2025-06-26

台中市府今天舉辦台中捷運藍線開工典禮,預計於民國123年完工。市長盧秀燕表示,市民已等待20年,就不要再拖了,藍線開工後將進行「七線齊發」,讓中部形成捷運路網。

開工典禮今天在台中市府前廣場舉辦,盧秀燕、立法院副院長江啟臣與國民黨籍立委楊瓊瓔、黃健豪、廖偉翔、羅廷瑋及民進黨籍立委何欣純,與交通部鐵道局副局長陳文德、交通部公路局中區養護工程分局副分局長楊凱麟等人皆出席。

盧秀燕接受媒體聯訪時表示,市民已等待20年,就不要再拖了,藍線從東區一直要行駛到台中港,未來還會繼續再延伸,串聯山區與海線,並與綠線在市政府交會,形成黃金十字,對中部地區是未來10年最重要的建設。

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台中市政府提供。圖/台中市政府提供。

盧秀燕說,藍線開工後,要積極進行「七線齊發」,因為可以看到雙北已相當成熟,但中部相對不夠,過去一條一條開發速度太過緩慢,市府捷運工程局、交通局正在加緊進行,希望立法院與中央能多多協助,早點核定,也能早日開工,讓中部地區形成捷運路網。

市府捷工局局長蘇瑞文說明,捷運藍線全長24.78公里,西起台中港、東至東區新建國市場,設置20座車站,總經費約新台幣1615億元,預計於123年完工。工程全線包含高架與地下段,濱海段高架站體採高抗風、抗鹽害設計,鋼構件施以熱浸鍍鋅防鏽處理,結構體加厚保護層,確保耐久性與安全性。

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蘇瑞文表示,地下段自B09站起,採潛盾機土壓平衡工法,降低施工對地面交通與生活環境的影響。轉乘系統部分,B14站與綠線市政府站採「站內轉乘」模式,旅客可於付費區內無縫轉乘;B19站與台鐵台中站、大台中轉運中心共構,捷運出口與交通設施連通,提升轉乘便利性。

本文轉載自「中央社」,僅反映作者意見,不代表本社立場。

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關鍵字:軌道運輸台中市
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