圖／取自Unsplash。攝影者Pierre Goiffon。（示意圖，非館內畫面） 
在歷經三任台中市長的推動，五層樓建築完工逾五年後，中部第一座大型水族館「台中海洋生態館」（以下簡稱：台中海洋館），終於決定在8月21日霸氣登場。
對此，根據台中市府觀光旅遊局的說法，儘管該館錯過暑期國旅的黃金檔期，可館內豐富展示內容與展館體驗，還有全球獨一無二的建築工藝與造型，相信仍可望搶攻暑假尾聲的商機，吸引大批親子旅遊人潮前來。
圖／「台中海洋生態館」位於梧棲漁港旁，是中部首座水族館，外型如同一顆巨岩。台中市觀旅局提供。
而台中市府觀光旅遊局之所以能底氣十足，並非毫無根據。因為這座斥資8.2億元打造的台中海洋館，占地廣達2.25公頃，距離梧棲漁港也僅需步行5分鐘的路程，地理位置可說是得天獨厚。
加上台中海洋館建築體本身高達五層樓，採獨棟設計，外觀造型仿若大甲溪沖刷而來的巨岩，不僅象徵台中港的地質起源，也使施工難度大增，特殊外觀與量體規模，確實讓人更加期待，這座結合自然語彙與築體美學的地標如何驚艷國際，展區又多麼精彩可期。
圖／台中海洋生態館確定於2025年8月21日營運。台中市觀旅局提供。
循此，根據台中海洋館官方提供的資訊可知，館內展示設計以「大甲溪到濕地、濕地到海洋」為主軸，並貫穿整體空間與敘事脈絡，層樓配置上包含了四大展區，每一層樓的特色如下：
當然，台中海洋館除展區亮點十足外，館外還有2件超大型裝置藝術，同樣引人注目。
其一為不鏽鋼鏡面構成的《悠游水漾》，以律動的水形線條結合水池悠游魚群，象徵廣闊無垠的海洋生命力；另一件《到海邊坐坐》則以鏤空圓柱體模擬海面波紋，搭配馬賽克拼貼座椅，營造輕鬆親水的公共空間。
至於遊客前往台中海洋館的交通方式，民眾除自駕前往外，也能搭乘大眾運輸交通工具，透過台中市區公車309、688、台灣好行679路，在每一路線設有的「台中海洋館」站牌下車，便能順利抵達。
不過，由於台中海洋館目前僅公佈開幕日，營業時間、門票價格尚待揭曉，唯據悉，清水區與梧棲區居民可享在地專屬優惠票價，參觀票價詳情還有待各界持續關注。
圖／位於戶外廣場的大型打卡藝術裝置《悠游水漾》。台中市觀旅局提供。
另外值得一提的是，觀光旅遊局長陳美秀先前曾在台中市議會上透露，台中海洋館內除了有大洋缸、水母區、濕地與大甲溪流域展區外，未來還將透過數位多媒體來強化展示深度，甚至有機會以特展方式展出國寶級魚類「櫻花鉤吻鮭」。
此外，台中市府亦著手規劃，讓台中海洋館能結合台灣好行增設5條觀光路線，以串連台中海洋觀周邊旅遊勝地，如梧棲漁港、台中港三井Outlet、高美濕地與大安濱海樂園等海線景點，好讓民眾方便安排一日遊或半日順遊的輕旅行，藉此帶動整條海線的觀光活絡。
圖／自2022年就蔚為話題的中部首座大型水族館「台中海洋生態館」，終於迎來好開幕的消息。台中市觀旅局提供。
事實上，台中海洋館的興建工程，最早可追溯至前市長胡志強任內，當初他的構想為「企鵝館」，後來又更名為「白海豚館」。
直至林佳龍市府團隊時期，則改為以水母與海洋生態為主軸，並進行整體展示設計調整。雖主建築老早就完工，營運上卻因招標與預算問題而一再拖延，直到現任市長盧秀燕第二任期，才實質啟動裝修作業。
更進一步詳細來說，台中海洋館的營運是由國立海洋生物博物館經營團隊所主導，OT廠商為海珹公司，依契約可營運至2043年12月31日止。
主建築在2019年3月便已完工，惟基本營運設施歷經6次流標，始終無法正式啟用。直到2023年，終於展開3.8億元的展示裝修工程，工期約需1年。
同時，台中市府也完成了館前長約720公尺的聯外道路建設，並啟動規劃中的679觀光巴士路線。可惜建築完工多年卻遲未開館，感覺萬事俱備只欠東風，令當地民眾忍不住直呼「命運多舛」，地方還因此傳言「最晚9月」才要開幕的悲觀說法。
圖／台中市政府提供。
幸而目前，台中海洋館已確定於8月21日對外營運，只是開幕時程仍掀起地方一波抨擊。如台中市議員楊典忠指出，台中大學生自6月23日即開始放暑假，國中小也自7月1日休假，館方卻選在暑期尾聲開幕，行銷節奏實屬罕見。
單亦有當地商家認為，若台中海洋館能聯合地方旅宿業者，並與觀光局共同推動親子遊程與優惠套票，還是很有機會補足暑假後段的觀光動能。
整體來看，台中海洋館歷經五年沉寂，今日終於迎來轉折時刻。只是開館後能否順利挽回地方信任，真正成為復甦中台灣藍帶觀光、推動海洋教育的關鍵節點，還有待正式開放後的實際表現與全民檢驗。
台中海洋生態館 相關資訊
前往地點：台中市清水區北堤路50號
開幕時間：預計8月21日（四）開幕
營業時間：尚待公布
參觀門票：尚待公布
