新北捷運三鶯線有新進度！目前三鶯線工程進度已達92.52%，由義大利設計、日本製造的三鶯線列車，最後3輛也在19日凌晨順利運抵新北三峽機廠，全線29輛列車全數報到。目前三鶯線全面展開最後階段的測試作業，進入最後完工倒數。

捷運三鶯線進入最後階段，拚年底完成全線測試

新北市捷運工程局表示，列車全面到位，也代表三鶯線從「硬體建置」正式邁入「整合驗證」階段。

新北捷運局長李政安表示，由義大利設計、日本製造的三鶯線列車，歷經兩年製作與分批運送，最後3列車順利來台加入測試行列，列車測試大致分成7大步驟，包含靜態測試、車對地通訊功能及品質測試、安全速限測試、低速自動駕駛測試、模擬營運狀況下的自動駕駛測試、全系統整合測試、全系統穩定性測試。

圖／捷運三鶯線29列車預計年底完成測試，取自新北市捷運工程局。

捷運局長李政安說明，三鶯線列車去年9月開始上主線進行動態測試，今年4月LB04(橫溪)~LB08(鶯歌車站)已進入模擬營運狀態的無人駕駛動態測試，目前LB01(頂埔)-LB04(橫溪)與LB08(鶯歌車站)-LB12(鶯桃福德)站間皆已供電進行低速自動駕駛及號誌功能測試，測試里程碑皆如期推動，接續將展開全線動態測試，預計年底完成全線系統穩定性測試，共完成13萬項測試後，才能接續安排初履勘工作，確認列車行駛安全無虞，為通車做足準備。

新北捷運局提到，除列車與號誌系統緊鑼密鼓測試中，三鶯線12座車站裝修、水環、機電系統共同作業中，車站月台門全數架設完成，另外驗票閘門完成率近九成，車站內部裝修亦同步推進，包含外牆包板、地坪磁磚、玻璃帷幕、旅客諮詢櫃檯與天花板等工程陸續完成，內部設施如電梯、電扶梯、旅客顯示器、列車到站資訊顯示器等也已進入安裝與調整階段，三鶯線完工進入倒數。

圖／捷運三鶯線29列車抵台，取自新北市捷運工程局。

新北市三鶯線串聯桃園到雙北，三峽、鶯歌到台北省20分鐘！ 

全長14.29公里、總經費高達502億元的新北市三鶯線，自2014年10月啟動先期工程、並於隔年11月3日完成；接著2016年7月21日，主體工程正式動工至今，終於已邁入關鍵收尾階段。

而路線起點，則從土城捷運頂埔站出發，沿途設置12座車站，途經土城、三峽與鶯歌，最終抵達位於鶯歌鳳鳴國中旁的端點站與尾軌。整體規劃更預留未來延伸至桃園八德的路網可能性，展現跨縣市軌道整合的長遠布局與交通戰略意圖。

圖／新北捷運三鶯線空拍路網圖。取自新北市捷運工程局官網。

而為配合全線無人駕駛模式的營運設計，三鶯線自2024年4月起，也正式展開「模擬營運狀態」的動態整合測試階段，透過實際列車運行驗證各項自動化系統的協同穩定性，包括車站感應、自動閘門開關、列車發車與停靠精準度等，全力為通車營運做最後衝刺，打造嶄新且高效的智慧捷運體驗。

三鶯線未來完工通車後，預計三鶯地區至台北市通勤時間約可減少 20 分鐘，促進新北土城、三峽、鶯歌地區的都市發展，提升三峽、鶯歌地區之可及性，帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次，並擴大北桃都會生活圈範圍。

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