搭捷運常常迷路?北捷揭出口編碼暗藏「逆時針設計」溫柔邏輯!

搭捷運常常迷路?北捷揭出口編碼暗藏「逆時針設計」溫柔邏輯! 圖/中山站1號出口,台北捷運公司提供。
作者:王筱慈
日期:2025-07-09

在日常通勤中,不少民眾曾有過在捷運站內反覆確認出口方向的經驗。為提升車站辨識度與通行效率,台北捷運公司透過FB說明車站與出口編碼的溫柔邏輯,背後蘊含的是一套兼具系統性與使用者經驗的設計思維。

你是否也曾在捷運出口前,對著1號、2號、3號出口發愣?「我是從哪邊來的?我要去哪邊出?」台北市捷運局在臉書發文,說明北捷的「車站編號」溫柔邏輯,主要以英文字母與數字組合構成。

車站英文用路線顏色代表,由南往北、由西向東編號 

車站英文字母取自路線代表色的英文首字母(如藍線為 BL、綠線為 G),數字則依路線順序編列,方向原則為由南往北、由西向東。例如,G01 代表綠線起點新店站,BL01 則為藍線起點頂埔站。這類編碼不僅協助乘客判斷方向,也有助於導引系統標準化與視覺清晰化。

捷運出口為「逆時針」設計

至於「出口編號」,則依照車站軸線方向採「逆時針」原則配置。若站體為東西向(如頂埔站),1 號出口將設置於西北角;若為南北向(如公館站),則落於西南角。北捷建議民眾可將自己想像為站在地圖上,逆時針轉動,即能迅速理解各出口的相對位置。

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此文在社群媒體發布後,立刻引發網友討論。部分民眾指出,包括台北車站使用「M」編碼的特殊性,以及部分站點未標示出口編號的情況。「台北車站的M開頭字母似乎沒有依照邏輯」「如果是 東北向 的車站,1號出口會在 .......」「淡水線很多只有2個出口且1個是增設的,那麼有原則嗎」「南港軟體園區往中國信託金融園區的出口卻沒有編號」

取自臺北大眾捷運官網圖/取自臺北大眾捷運官網

也有網友提出跨城市比較,認為不同城市如東京、香港、高雄等地在站體設計與標示方式上各具特色,顯示地鐵系統作為城市基礎設施的一環,編碼設計也反映都市空間與文化背景的差異。「香港會因為車站環境設計因素,ABCD出口不同位置」「我喜歡日本的規劃方式,比如說 中央口、東口、西口……」

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臺北捷運系統自1996年營運以來,持續優化動線設計與導引邏輯。本次針對車站與出口編碼的說明,不僅有助乘客理解系統運作,也突顯都市交通設施在細節中體現的人本設計與結構邏輯。

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關鍵字:軌道運輸台北市
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王筱慈

王筱慈

《城市學》數位內容營運主編。關注城市治理、地方發展和縣市旅遊議題。數位專題報導曾獲第46屆曾虛白先生新聞獎。聯絡信箱:shudi0624@cwgv.com.tw

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