更值得一提的是，隨著許多韓星來台舉辦演唱會和見面會，甚至在閒暇之餘旅遊、拍攝作品，通通也進一步帶動韓國旅客來台的興趣。故此次韓國航班直飛花蓮，讓韓國遊客第一站就踏上東部，勢必能更直接體驗花蓮的獨特魅力。

圖／花蓮直飛韓國仁川的航班確定於2025年11月13日首航。取自臉書「花蓮航空站免稅店」。

循此，余明勲也進一步指出，韓國來台旅客人數正逐漸超過日本，充分顯見韓國市場極具開發潛力。同時，他還以花蓮直飛香港為例，提到港客平均停留5天4夜，故此次期盼韓國旅客也能延長停留時間，帶動花蓮更多住宿與消費。

另一方面，花蓮旅宿、餐飲及農特產品業者同樣看好，直呼直航開通定將能為地方帶來穩定的國際客源，提升住房率之際，也將帶動整體產業的收益。

而該消息一曝光，網友反應更是熱烈，許多人紛紛留言「韓國人也能直飛花蓮，這很好」「恭喜花蓮，促進觀光交流很棒」。同時，亦有不少人敲碗從花蓮直飛日本。

圖／日本大阪一景。取自Unsplash，影者Robby McCullough。

循此，余明勲同樣出面回應，指出花蓮縣府的確已在跟日方完成初步洽談，無奈因航空公司仍需考量飛機調度、航權申請與市場需求等問題，所以確切開航時間尚未拍板。

不過花蓮縣府充滿自信，提到若未來「花蓮－日本」航線開闢成功，除了勢必會成為東部居民出境的重要選擇，還將吸引日本遊客從東京、大阪等地直飛花蓮，省去經台北轉乘的麻煩。

而且一旦花蓮直飛日本的航線落實，東北亞主要客源市場就會慢慢形成完整連結，這對花蓮來說，非常有機會成為外國旅客進入台灣的另一座國際門戶，為地方經濟注入更強勁動能。

換言之，這條航線不只是交通便利的突破，還象徵花蓮在疫後、強震後重新走向國際的城市韌性，在兼顧居民便利與旅遊發展下，藉由空中交通突破重建的考驗，為地方產業與經濟發展再次創造新契機。

圖／韓國仁川廣域市（簡稱：仁川）一景。取自Unsplash。攝影者Mari Ganesh Kumar。

日韓旅客飛得進花蓮，卻走不出去？台灣東岸直航吸國際客，交通串聯全台便利性成隱憂

只是，直航雖然能為花蓮打開通往世界的大門，卻有另一個問題值得思考，即吸引外國旅客飛抵花蓮之後，他們是否會因往返台北不便而卻步？

畢竟對許多海外遊客而言，台灣這座寶島，麻雀雖小卻五臟俱全，安排旅程往往不會僅限於單一城市，而是希望在有限時間內，同時體驗東部的自然景觀與西部的都市文化。

然而，當前從花蓮前往台北，目前主要仰賴的大眾運輸交通工具為鐵路與公路。儘管東部幹線的風景優美，可車程動輒需花費2至3小時，遇到假日或旺季更常一票難求。這樣的時間成本，對於行程緊湊、習慣在短時間內移動多地的國際旅客而言，似乎在交通銜接上，未必真正符合期待。

圖／取自臉書「交通遊記」。

換句話說，花蓮直航雖解決了「如何飛進來」的一部分問題，但「如何順利轉往台北、高雄等城市」，仍是旅遊體驗中不容忽視的缺口。

如外國旅客在抵達花蓮後，發現要前往繁華六都參與活動、購物或轉機並不容易，這條航線的吸引力便可能大打折扣，遲遲未能改善的東部交通瓶頸，恐讓「台灣感性」的熱潮反而成為國際旅客口中的「台灣感傷」。

因此，除了開通航線外，中央到花蓮縣政府也許更應同步強化與西部的交通連結，例如提升鐵路運能、加快東部快鐵建設、改善道路運輸服務等。

唯有如此，才能真正將「國際門戶」的串連角色發揮到淋漓盡致，促使外國旅客願意從花蓮進入台灣，並延伸探索全島各地，實現觀光效益最大化。

👉 加入城市學 LINE 官方帳號，追蹤 IG ，最新城市議題不漏接！