【普通人專欄】

曾是進出中台灣的門戶!大安港活化再生靠巨型媽祖變新地標?

曾是進出中台灣的門戶!大安港活化再生靠巨型媽祖變新地標? 圖/海墘老街是清代大安港的主要聚落,為防海砂侵襲,因此在外圍築起高約3公尺的防砂牆,別具特色。普通人攝影。
日期:2026-04-20

同為台灣六都的台北市與台中市,轄下都各有一個「大安區」。台北市的大安區原名「大灣」,乃因過去瑠公圳流經此地的水道曲折,但「灣」的閩南語發音同「冤」,於是改成寓意吉祥的大安;台中市的大安區則是得名自沿海的大安港,今日大安港雖已是沒落的小漁村,但在清代卻是中台灣貿易及移民的重要口岸。

嘉慶帝的「大安之港」傳說 

台灣西部多為海岸線平直的沙岸,缺乏天然良港,大安港固然也是沙岸地貌,但過去曾有沙礫堆積而成、俗稱「石汕」的細長沙洲環繞。沙洲不僅可以有效減緩風浪,也能將泥沙阻隔在外,讓大安港擁有可供大型船舶駛入停泊的條件,在清帝國統治台灣初期便被闢為貿易港。

大安港過去分別被稱作「海翁窟港」,海翁是以鯨魚為原型想像而成的傳說生物,也代指鯨魚。名稱源於先民橫渡黑水溝來到此地時,便會遠遠望見形似鯨魚的鐵砧山,亦有鯨魚頻繁在港口出沒一說;此外大安港還有另一個古稱「螺絲港」,是因船隻必須繞過有如螺紋般的沙洲入港,故而得名。

至於最終是怎麼定名為大安港,則是有一個充滿戲劇性的故事在當地流行。相傳嘉慶皇帝在位期間,某次巡訪江南遇上風暴,乘坐的御船竟漂流到了螺絲港。逃出生天的嘉慶帝深感冥冥之中必有神助,讚賞螺絲港為「大吉之地、大安之港」。

故事固然相當吸引人,但嘉慶帝僅在皇子時期曾隨同父親乾隆帝南巡,此後在位近25年,嘉慶帝基本都在北方渡過,不曾再訪江南,更罔論漂流到台灣。嘉慶帝賜名大安港一說,相信是受民間傳說「嘉慶君遊台灣」影響,真正原因應該還是與帶有航行出入平安的期許有關。

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從大安港往大甲方向遠眺的鐵砧山一景。普通人攝影。圖/從大安港往大甲方向遠眺的鐵砧山一景。普通人攝影。

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鴉片戰爭的插曲:大安之役 

有賴貿易港的開闢,大安港很快也成為了許多漢人移民登陸台灣的第一站,連帶也促成大甲聚落的形成與繁榮,兩地相輔相成。大甲位居台灣南北陸路往來要衝,戰略地位日益重要,清廷也因此派軍進駐大安港並興建砲台,成為台灣海防要地之一。

其時正值鴉片戰爭開打期間,台灣也在這波動盪中遭受波及,分別在雞籠港(今基隆)和大安港爆發「衝突」。就當時駐紮台灣的清軍說法,是英國軍艦發動襲擊,而清方守軍奮勇抵禦,並將英軍成功擊退。不過真實的情形,卻是不甚光彩的趁火打劫。

雞籠港方面是英軍運輸艦因船身被大浪沖壞,被迫滯留雞籠港,艦上船員試圖登岸逃生卻遭殺害;大安港方面甚至連戰艦都不是,乃英國商船因海上大霧而誤入港灣,結果被清軍及當地居民搶掠財物。

差不多在這段期間,大安港屢遭洪水所害,原先環繞港口的沙洲也被沖毀,失去屏障的大安港,也難逃港口淤淺的命運。到了19世紀末,同屬今日台中市的梧棲港取代大安港,成為中台灣的主要貿易港。

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昔日的大安港連同近海,現今都已陸地化。停泊船隻的碼頭舊址,位於現今橫跨北汕溪的海翁橋附近。普通人攝影。圖/昔日的大安港連同近海,現今都已陸地化。停泊船隻的碼頭舊址,位於現今橫跨北汕溪的海翁橋附近。普通人攝影。

媽祖文化新地標 

在台灣進入日治時代後,大安港縱然不再具備貿易機能,但因大安海水浴場的設立,迎來一段為時不短的觀光休憩榮景;無奈水質日漸惡化且難以改善,海水浴場最終也無法再營運下去。

台中市政府除了積極舉辦各種藝文體育活動外,亦受到鄰近大甲鎮瀾宮媽祖的高知名度啟發,在大安港舊址斥資興建「大安港媽祖文化園區」,並打造台灣本島最高的巨型媽祖雕像,以此做為行銷賣點提振觀光。雖然過程屢屢延宕,但總算在2026年又重新啟動工程。

大安港媽祖文化園區是否能夠帶給大安港新的發展契機?就有待未來的觀察了。

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大安港媽祖文化園區的巨型媽祖雕像,預計將在2026年的下半年竣工。普通人攝影。圖/大安港媽祖文化園區的巨型媽祖雕像,預計將在2026年的下半年竣工。普通人攝影。

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關鍵字:文化復興台中市
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Somebody Sue/普通人

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喜愛歷史、閱讀、創作的一介普通人,特別專攻三國歷史、香港電影以及日本文化,著有《非普通三國:寫給年輕人的三國史》一書。

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