備受矚目的台北車站商場ROT案終於揭曉。台鐵公司今（28）日公告，確定由新光三越奪得經營權，而現任經營者微風集團以1分之差敗北，為次優申請人。但微風表示，本案在評選結果提前外流，質疑資訊一致性與程序公正性，將依法提出異議。事實上，北車商場因管線老舊、動線不佳，曾有一段經營不善的黑暗時光，直到微風集團自2005年接手後進行大幅改造，才成就北車今日的繁榮盛況。當年的微風做了什麼？一起來回顧。

台北車站匯集台鐵、高鐵、北捷、機場捷運及國道客運站，是首都的交通樞紐，每日人潮高達60萬人次，近2年來北車微風營業額近30億元。坐擁黃金地段與大批人潮，使北車商場ROT案成為兵家必爭之地，吸引9家零售巨頭角逐。

然而，現在炙手可熱的金雞母，與過去的經營不善形成鮮明對比。早年北車二樓商場由上嫻公司得標，並經營金華百貨，但因管線老舊、動線不佳，人潮始終稀稀落落，衛生環境也堪慮。直到2005年由微風集團接手，以美食天地為定位進行改造，並於2007年以「微風食尚廣場」之姿重新開幕。

鎖定消費需求者，重新規劃櫃位動線

當時，微風集團評估周邊商圈，認為台北地下街已有平價雜貨與小吃、鄰近已有新光三越百貨，又觀察到消費者以通勤、約會族群為主，決定將近3000坪賣場打造為美食街，斥資3.5億重新裝潢，強化照明、引導指標，改善早期燈光昏暗、動線不明的問題，重新營造精品百貨的質感。

接著，微風集團依客群需求重新設計櫃位，在鄰近樓梯、手扶梯的四個角落，安排可快速出餐的自助共食區，銜接角落的長廊帶安排可快速外帶的餐點、手搖飲，讓通勤族可順道買了就走。中間長廊帶則規劃高價餐廳，滿足約會族群的需求。且賣場規劃「牛肉麵競技館」、「咖哩皇宮」、「台灣夜市」和「美食共和國區（異國美食）」四大主題，節省消費者選擇時間。

針對一樓商場，則考量消費者主要為購票後等待搭車的旅客，安排高價伴手禮。

「微風食尚廣場」成功切中消費者需求，開幕後隔年業績來到8億元，至2025年營收已來到近30億元，成為微風集團最賺錢的金雞母。

圖／台北車站曾因管線老舊與治安問題被封為「零售墳場」，直至現有微風團隊進駐並翻倍投注改裝預算，才從基礎設施重整起步，完成從治安隱憂到年營收近30億元「金雞母」的華麗轉身 。

微風質疑結果程序公正性，將依法出提異議

由於微風集團與台鐵的商場合約將於7月24日到期，北車商場ROT案引起多家業者角逐，更有媒體獨家報導由新光三越勝出。台鐵今日正式公告，新光三越奪下經營權。然微風集團發布聲明指出，此案在評選過程中存在多項程序疑義，包括評選結果正式公告前就已外流，恐影響資訊一致性與程序公正性，也質疑評審委員的適格性、利益迴避。且唯一具工務專業背景之評審委員，未出席甄審會議等，認為主管機關應對外說明清楚。

微風集團強調，台北車站為國家重要交通場站，營運涉及公共利益、旅運品質及國門形象。此類案件之評選程序，應高度透明並可受檢驗。本案在異議程序尚未釐清之情況下即完成公告，相關程序是否影響救濟機制之實質效果，亦有必要進一步說明。