古城台南發展早，交通因此不見得符合現代人的都市需求，許多網友於是點名，台南交通混亂，是讓人不想移居當地的致命傷，尤其圓環太多，更為人詬病，可日前一名台南民眾看不下去，在PTT發文平反，直指圓環才是台南獨一無二的人文特色。

根據PTT該文內容，有鑑於近來許多網友抱怨台南交通太亂，還直指這是當地宜居程度不比台北、台中的「敗北」關鍵，因此原PO特別貼文反駁，並針對最多人抱怨的「上下班時間塞車」「假日市區塞車」「台南市區道路狹小」和「圓環太多」這4點進行回應。

台南路小圓環多致塞車？

首先是塞車問題，原PO認為，全台上下班時間都會塞車，相比台北、新竹、台中等地，台南已經算很暢通了。

至於假日市區容易塞車，那是因為台南觀光客太多，其實往郊外走，車流量就沒這麼大，原PO還建議「台南走86接國三可以去很多地區玩，到南橫、去玉井吃個冰、或是去海邊玩都很近」。

此外原PO認為，台南市區很小，即使遇到緊急送醫，每間醫院也都不遠，所以道路狹小造成車速緩慢，根本不構成問題。

最後原PO更強調，圓環太多這一點，是台南獨有地景，並直呼「這是台南特色啊！全部古蹟城門打掉，這就不是台南了！」

圖／取自Unsplash。攝影者Roger Victorino。（示意圖，非內容畫面）

此文一出，隨即獲得網友熱烈迴響，有人認同表示「去中西區近百年老店刻印章，阿嬤級闆娘居然能跟我這陌生人聊天半小時，台南要從人文面去體會才知價值」「台南舊市區的居民的生活習慣的確用不到國道」「教育 、人文才是重點」。

但還是有人詬病，台南城市規劃的確有待改善，嚷嚷「主要是舊區域也沒啥人行道，然後違停、騎樓占用很糟」「台南有人情味，但時間好像不值錢」「交通、廟會、城市街廓感就是有差，你講這些大家都知道，但巷弄就是一堆」「台南市區離高速公路太遠又塞，有一種把自己鎖在裡面的感覺」。

台南早期交通為何多圓環？

另外，更有網友進一步分析圓環建設的利與弊，好處是早期車流少時，圓環確實能舒緩同方向車流，但實際上，其交通負荷能力並沒有比一般路口高出多少。

加上台南圓環又多集中在舊城區，一般路口車多，車速又只能減緩，自然會造成車流癱瘓。

更糟糕的是，台南圓環還劃分汽車機車道、設紅綠燈、機車紅燈可以右轉等設計，讓當地居民和觀光客的動線更混亂。

👉 追蹤＋按讚城市學 FB 官方帳號，加入 IG 粉絲，最新城市議題不漏接！