台北市長柯文哲任內推動貓空地區「三貓計畫」，執行長達8年卻遭質疑成效不彰。根據台北市政府統計，三貓計畫的貓纜、貓空及大貓熊，貓纜11年來年年虧損；績效穩定的動物園收入近年也呈斷崖式下降，2021年推出的「三貓2.0」執行率更只有18%。

貓空為台北市主要的產茶區之一，擁有豐富的茶鄉文化。台北市政府為促進觀光發展，與各局處共同合作，整合貓空及鄰近的「貓纜」「貓熊」三要素，推出「三貓計畫」，將貓空地區的人文藝術、觀光景點及產業特色，匯聚成兼具教育深度、休憩娛樂的旅遊遊程及系列活動。然而，三貓計畫實際成效低落，飽受質疑。

三貓沒起色？「圓仔」熱度僅維持2年

柯文哲於8月30日赴議會總質詢，遭議員耿葳質疑，他上任後不斷喊出三貓計畫，2021年甚至還推出三貓2.0，但8年任期即將結束，三貓計畫毫無成效，不僅貓纜11年間年年虧損，貓空山上的產業發展也不見起色。

耿葳質疑，三貓計畫中的動物園「大貓熊」，在貓熊「圓仔」2013年出生後，的確曾掀起一熱潮，但圓仔熱過後，2020年圓仔妹妹「圓寶」出生，因新冠疫情影響，整體入園數沒有顯著提升。

圖／取自「台北市立動物園」官網。

於是，以貓熊為號召的三貓產業，在貓熊圓仔出生後，只維持不到2年熱度。

而第二貓「貓纜」，2012年及2015年皆虧損超過1億，在2016年2月1日貓纜票價調漲後，當年度虧損降為5千多萬，但到了2018年，虧損又高達9千多萬，逼近一億。

圖／取自「台北捷運 Metro Taipei」臉書。

11年下來，總虧損金額超過10億，堪稱三貓之中的「最大病貓」。

另外還有「貓空茶推廣中心」，在柯文哲上任後，支出一度暴增到766萬，2021年也曾支出逾600多萬，但參訪人數卻一路下滑。