2020年新冠肺炎疫情爆發，主責相關業務的北市環保局科長鄧淞駿則指出，當時為落實防疫，避免擴大感染，市府又撤掉近3成的垃圾桶，讓數量降至1200餘座，但近日疫情有趨緩跡象，才又恢復到1800座左右。

台北新市府有意增設，舊團隊很有意見

如今新市府團隊上任，政策有改弦易轍的跡象。

副市長李四川指出，近來他在台北看到許多環境問題，許多垃圾被丟在道路中島；另外他也接到不少民眾陳情，希望公共場合的垃圾桶別全部撤走，因為實在很不方便，接下來將請環保局研議，看未來是否增設。

蔣萬安態度更明確，強調過去民調就顯示，有超過7成的台北市民希望增設垃圾桶，會透過專業評估，針對有需求的地方來增加數量。

圖／取自Unsplash。攝影者li hao。（示意圖）

但新市府團隊的談話，隨即引發舊團隊不滿，柯文哲就批評「與其恢復垃圾桶，不如教育市民少產生垃圾或有垃圾帶回家扔」，另外垃圾桶管理不易、還有成本等問題，很多事情「不用做民調都知道」。

事實上，垃圾桶是否要存廢，台北市民早已對外表態，北市研考會曾在2020年針對此事做過民意調查，當時有21％受訪者認為垃圾桶應全面撤除，但有74％的民眾卻認為該繼續設置，若從民意考量來看，蔣市府的作法似乎較符合民意。

專家批吵架無意義，蔣市府要有更多責任

「吵架是沒有意義的」地球公民基金會執行長蔡中岳直言，一個政府的環保政策，應該朝垃圾減量、落實分類2個目標前進，與其吵垃圾桶數量，不如看市政府的垃圾減量政策有沒有做好，分類是否確實。

他強調，蔣市府既然是執政者，應該背負更多責任，希望能把過去的數據拿出來檢視，看垃圾桶數量減少，是否有助於垃圾減量，還是垃圾桶增加，能更落實分類，那一個做法對減量、分類有正面的效益，當然就該朝那個方向去執行。

台北市議會民眾黨團副主任吳怡萱則持中性看法，強調過去幾年，北市因推動智慧城市，在不少綠地擺設24小時垃圾回收整合系統iTrash，讓民眾不需要配合垃圾車的清運時間，雖然使用上仍有一些問題，但可用更優化方式整合收垃圾這件事，達到雙贏效果。

👉 加入城市學 LINE 官方帳號，追蹤 IG ，最新城市議題不漏接！