圖／台北車站因六鐵共構，動線複雜，對許多人來說彷彿一座大型地下迷宮。取自維基百科。 
每日通勤量高達約200萬人次的北捷，許多熱門觀光大站或轉乘站點，經常上演捷運族與親友走散、跟散，怎麼找都找不到人的情節。
圖／台北捷運車廂一景。取自Unsplash。攝影者Zoe Lai。
有鑑於此，北捷官方APP「台北捷運Go」日前特別上線「相約列車」新功能，讓乘客簡單3個步，就能快狠準的分享自己所在位置，且發布管道多元，傳到LINE、臉書、Skype等社群軟體都不是問題，即使不小心手殘輸入錯誤，也能重新編輯修改列車資訊，基本上就是阿嬤也會用的概念。
實際操作方式如下：
1. 打開APP畫面右上角的「三」，加入或登入台北捷運官方APP「台北捷運Go」會員。
2. 點選下方「綠圓圈」分享按鈕，並輸入車門旁側柱上的車廂與車門資訊，或直接按「車門旁張貼圖示」來了解。
3. 最後以LINE為例，對方收到民眾發送出的連結後，一點開就能掌握朋友、家人、伴侶或同事、客戶等人的所在位置囉！
看到這，只能說北捷官方APP「台北捷運Go」的「相約車廂」新功能，真的省時又便利，讓旅客見面的效率激增外，也成了「路癡救星」，確實有助旅客在捷運站裡少走好多冤枉路，勢必也能減少情侶們，因為找不到對方而逐漸上升的火氣，簡直可說是「家和萬事興」的好工具。
因此該功能一啟動，不少網友都狂讚「台北捷運好貼心的設計啊」，但值得留意的是，有老司機提到「已經試玩過了，可惜小碧潭線跟新北投線無法使用」，不過這2個捷運站的動線設計，複雜度其實較為單純，人潮湧現情況也沒有這麼頻繁，因此民眾想相約在車廂裡是相對容易。
但真的要說，大眾運輸交通系統中最大的「魔王關卡」，恐怕還是台北車站（以下簡車北車）了，尤其隨著北車進入六鐵共構的時代，錯綜複雜的路線說是「地下迷宮」也不為過。
因此台北市政府早在2018年，就與亞旭電腦合作開發一款名為「台北車站通」APP，功能包羅萬象，涵蓋以下5大實用介面，包括：
一秒顯示自己位於站內地圖上哪個位置，並了解欲前往車站的正確方向。
圖／台北車站一景。取自Unsplash。攝影者Shupin Zeng。在人口稠密的台北，每次想找個停車位，或回想車停去哪裡，都會讓駕駛很頭疼，因此北車APP「台北車站通」特別推出這功能，讓用戶使用「地圖導引」或「車牌／車格查詢」快速找到愛車。
台北車站內就像一個大百貨，進駐許多海內外知名品牌，因此為了讓等候搭車的遊客，用最省時省力的方式，買到送禮自用兩相宜的好東西，北車APP「台北車站通」特別盤點店家與餐廳位置，讓旅客能快速ㄧ覽，享受美食不錯過，也將伴手禮滿載而歸。
然而除上述這些操作外，北車APP「台北車站通」也因站體動線複雜，乘客熙來攘往，加上面積廣大，為考慮民眾人身安全，如遇危急時刻，用戶也能隨時按下APP首頁右上方的SOS求救鍵，快速尋求站務人員幫忙，或一鍵掌握逃生設備等資訊。
由此可見，別說是尋人，旅客連找廁所、趕發車時刻等緊急狀況，都能透過「台北車站通」APP來解決，便民程度可說完勝北捷，選項還能手動開啟語音導航功能。
無奈這款APP上架幾年後就悄悄下架，基於民眾使用率不高，加上存在太多疏漏，好比車站導航圖資久未更新，害民眾走得愈來愈遠；或站內店家早已不在，導致遊客白跑一趟；甚至還暴露車主個人的車牌隱私等，問題簡直層出不窮，也讓本來立意良善的功能，因配套措施或資安維護都不夠全面，成為前台北市長柯文哲任內的歷史眼淚。
圖／台北車站因六鐵共構，動線複雜，對許多人來說彷彿一座大型地下迷宮。取自Unsplash。攝影者Lisanto 李亦良。
可科技始終來自於人性，相信在北捷官方APP「台北捷運Go」成功推出「相約列車」新功能後，北車APP「台北車站通」還是有機會於現任台北市長蔣萬安任內重生，畢竟每一次的功能開發與優化，都來自背後團隊長年觀察乘客或遊客需求，用以人為本的視角，讓「智慧車站」一再升級，且無所不在，同時也讓大台北生活圈持續朝國際智能城市的風範邁進。
