高鐵寧靜車廂上路,孩子哭鬧成原罪?公共運輸的育兒友善大考驗
圖/台灣高鐵推「寧靜車廂」政策,原意是為提升乘車品質,卻引發家長焦慮。照片為資料照,張婉約攝。 台灣高鐵「寧靜車廂」政策9月22日正式上路,乘客在車廂內使用3C產品需全程佩戴耳機或切換至靜音模式,勸導不聽最嚴重可拒載。儘管高鐵強調此措施僅針對手機與3C使用行為,對幼童哭鬧會協助安撫,但家長仍擔憂帶孩子搭車更容易被投訴。事實上,高鐵寧靜車廂爭議反映了台灣大眾運輸系統親子友善設施不足的現況,立委與兒少團體指出,大眾運輸系統應做好配套,規劃親子專屬空間等友善措施,讓「安靜車廂」與「育兒友善」並行,旅客才能安心休憩,家長帶孩子出門也不再心驚膽跳。
台灣高鐵9月22日起實施「寧靜車廂」政策,旅客在車廂內使用手機等3C產品必須佩戴耳機或切換至靜音模式,講電話也必須到玄關,若屢勸不聽最嚴重可拒載。消息一出引發家長恐慌,擔憂幼童吵鬧就會被請下車。對此高鐵強調,推行寧靜車廂政策是針對3C產品使用行為進行規範,不會因嬰幼兒或特殊需求旅客而拒載。對嬰幼兒或有其他因素而影響自主能力旅客的行為,列車人員將持續以安撫方式提供必要協助。
高鐵強調,寧靜車廂可兼顧親子友善。
然而,高鐵的說明並未化解家長焦慮。新手爸爸鄭人豪表示,社會上本來就存在對幼童哭鬧不友善的態度。家長很常遇到在搭乘捷運、高鐵等大眾運輸工具時,因幼童哭鬧面臨被討厭的視線。儘管高鐵澄清不會因為幼童哭鬧將家長「請下車」,但乘客對聲音會更敏感,家長擔心以後更容易被投訴。

家長的焦慮:孩子哭鬧被視為原罪
鄭人豪坦言,自從有了孩子後,帶小孩搭乘公車、捷運、台鐵或高鐵,多少會感受到外界的不友善。雖然不是每一次搭車都會遇到,但只要發生一兩次,就會留下陰影。
「大家會一直看你,在那邊竊竊私語,或有人直接說『很吵』,或可能隔一陣子列車人員就來關切。」他說,雖然列車人員的語氣多半是關心,但家長心裡很清楚,這代表有人去投訴。
更讓他感到沉重的是,孩子哭鬧常被視為「家長沒有盡責」。但嬰幼兒還沒有語言能力,哭鬧就是他表達需求唯一的方式。這不是孩子的錯,也不是父母的錯,卻常常被視為原罪。
長期關注兒少權益的民進黨立委林月琴也表示,此政策一出她就收到許多申訴,家長擔心往後帶孩子搭車更容易被關切。她強調,高鐵在推動「寧靜車廂」政策前,應規劃多元的車廂分區,先明確規劃親子車廂,再推動寧靜車廂。

