圖／金門馬拉松是全台唯一獲得AIMS、World Athletics認證的外島馬拉松，路線融合戰地文化與在地風光，也被封為「初全馬友善」的賽事。取自金門馬拉松 Kinmen Marathon臉書
比賽日：每年1月
報名方式：先搶先贏
報名時間與流程：大約7月開放報名
金門馬拉松是全台唯一獲得AIMS、World Athletics認證的外島馬拉松，對不少跑者來說就像把比賽和旅行一次完成。路線融合金門的戰地文化與在地風光，沿途可見保存完好的閩南古厝、西式洋樓建築群，還有海龍蛙兵親自下場與半馬跑者一同參賽，成為最具代表性的畫面之一。2025年主辦單位雖然取消了「金門大橋」路段，考量到冬季逆風與大橋坡度可能影響成績，並希望能讓跑者有更多機會創造佳績，但整體賽道也經過優化，變得更平緩易跑，被認為是「初全馬友善」的賽事，甚至貼心提供「初馬號碼布」，讓首次挑戰全馬的跑者留下獨特紀念。
有跑友回憶，「第一次跑上金門大橋，內心真的很激動！」雖然優化後的賽道設計，少了這段招牌路線，但當地居民依舊熱情沿途加油，維持滿滿的人情味。對許多跑者而言，金門馬不只是一場比賽，而是一趟能同時體驗戰地文化與地方風光的旅程。
No.6 高雄富邦馬拉松
圖／高雄富邦馬拉松是南台灣規模最大的城市馬賽事，不過賽事在交管上卻也曾遭跑友詬病。取自高雄富邦馬拉松 Kaohsiung Fubon Marathon臉書
比賽日：每年1月
報名方式：先搶先贏
報名時間與流程：大約9月開放報名
高雄富邦馬拉松是南台灣規模最大的城市馬，每年一開放報名就吸引大批跑者參與。賽道設計主打「城市＋港都風情」，一路穿過市中心大道，沿著愛河、港區甚至海濱路段奔馳，跑在其中就像把高雄的經典地標一次收集。這場比賽同時也在推動運動平權：提供視障跑者申請陪跑員的機會，2023年首度為視障組設立獎金；更是全台第一個開放運動型輪椅參賽的馬拉松，為不同族群跑者創造更多參與的可能性。
不過賽事卻在交管上也曾遭跑友詬病，網友直言「如果要明年有跑者支持，就必須做到全程封路，這樣跑起來才安全。」也有人建議應加強與居民溝通，例如透過垃圾車廣播或提前通知里長，才能減少抱怨與衝突；更有跑者抱怨，終點關門過於嚴格，全馬途中又因等紅綠燈而拖延，「既然交管不到位，關門時間就該寬限幾分鐘」。這些聲音顯示，雖然高雄富邦馬人氣持續居高，但如何兼顧專業賽事水準與在地民眾的接受度，仍是未來需要面對的課題。
No.5 田中馬拉松
圖／台灣田中馬拉松賽道穿過田野與小鎮，沿途居民與社團更會自發替選手加油、遞補品，也被譽為「台灣最富人情味的賽事」。取自台灣米倉田中馬拉松臉書
比賽日：每年11月
報名方式：先搶先贏（名額常被秒殺）
報名時間與流程：大約6月開放報名
田中馬拉在網路聲量中排名第五名，是開放報名後立刻額滿的「秒殺級賽事」，自2012年開辦以來就以濃厚的人情味聞名。賽道途經彰化田中鄉間，大片稻田一路延展，跑者彷彿置身在小鎮日常中。沿途居民與社團自發出來加油、遞補給，讓人真切感受到「整個小鎮都在陪你跑」，因此被譽為「台灣最富人情味的賽事」。
除了氛圍熱情，「超澎派」的補給站更是田中馬的招牌，被外界封為「美食馬拉松」。從烤乳豬、烤雞到牛排，幾乎把辦桌菜端上路線，讓跑者邊跑邊吃成了另一種挑戰。有人笑說田中馬是「肚子比腿還累」的比賽，也有曾參加的網友直呼「短短幾個小時中，吃到的食物至今難忘」；在地人更補充，每年都有跑者真的因為吃到被關門。也因此，若想把這場當作破PB的目標賽事可得三思，因為對多數跑者而言，田中馬的重點不在速度，而是熱情與體驗。
No.4 萬金石馬拉松
圖／萬金石馬拉松是全台首場取得World Athletics金標認證的賽事，沿途多濱海公路，海風強勁、上下坡不斷，對跑者而言有不小的考驗。取自新北市萬金石馬拉松臉書
比賽日：每年3月
報名方式：抽籤制
報名時間與流程：大約10月登記，11月公布。
優先資格：凡參加近3年之新北市萬金石馬拉松，任何1屆成績達標者即可直接錄取。男性選手大會成績於4小時以內，女性選手大會成績於4小時30分以內。
萬金石馬拉松是全台首場取得World Athletics金標認證的賽事，在網路聲量中排名第四名。賽道沿途大多是濱海公路，從新北萬里一路延伸到金山、石門，景色壯闊，但同時暗藏挑戰。全程交通管制，讓跑者能專心在賽道上拚搏。海風強勁、上下坡不斷，對配速與耐力都是嚴格考驗。
更難以掌握的是沿海天氣的變化，網友分享笑稱「傳說中的萬金石脾氣反覆無常，善變易怒」，每年萬金石的天氣難以捉摸，有時是淒風苦雨的苦戰，也曾遇上豔陽高照的酷熱賽道。在這樣的環境下完成比賽，本身就是對實力的證明，也讓萬金石成為最能檢驗跑者真功夫的舞台。比賽結束後，不少跑者也會順勢留在北海岸走走逛逛，欣賞海岸風光，甚至大啖在地海鮮，成為萬金石另一種獨特的賽後享受。
No.3 渣打臺北公益馬拉松
圖／渣打臺北公益馬拉松是是全台規模最大的公益馬拉松，雖然前置準備辛苦，但比賽日氣候多涼爽，被不少人視為挑戰個人紀錄的好時機。取自渣打臺北公益馬拉松臉書
比賽日：每年1至2月
報名方式：先搶先贏
報名時間與流程：大約8月開放報名
渣打臺北公益馬拉松是渣打集團全球十大城市馬拉松之一，也是全台規模最大的公益賽事。除了擁有AIMS與World Athletics國際認證，確保賽道丈量與成績公平，主辦單位更宣布2026年將首度納入「亞培世界馬拉松大滿貫分齡世界冠軍資格賽」認證，讓賽事規格再往上提升。對許多沒抽中臺北馬的跑者而言，渣打馬是他們的備案選擇，有跑者坦言「殘念，只好改報渣打」。但要備戰往往得熬過整個冬天，甚至連春節期間也得克制飲食，才能維持狀態。
雖然準備辛苦，但比賽日氣候涼爽，被不少人視為挑戰PB的好時機。不過路線特色也有其考驗，有網友笑稱「渣打的路線有27公里都在河濱，逆風很硬」。這些聲音都讓渣打馬逐漸成為年初最受矚目的目標賽事之一。
No.2 長榮航空馬拉松
圖／長榮航空主辦的城市觀光馬拉松，路線設計穿梭在台北城市中的不同景點，展現濃厚城市氛圍。取自EVA Airways Corp. 長榮航空臉書
比賽日：每年10月下旬
報名方式：先搶先贏
報名時間與流程：大約5月開放報名
長榮航空主辦的城市觀光馬拉松，在網路聲量中高居第二名。起點設在總統府前，賽道途經台北市區的重要地標，讓跑者一路穿梭在中正紀念堂、凱達格蘭大道等景點之間，展現濃厚的城市氛圍。賽事獎勵向來吸睛，除了提供全馬與半馬獎金，還加碼給國內男女冠軍一張長榮航空國際航線機票，象徵榮耀也帶來實質鼓勵。對許多跑者來說，長榮馬正好落在年度訓練計畫的後半段，有人形容是「期中考」，用來檢視狀態、找出弱點，好在年底的目標賽事前進一步調整。不過隨著討論度持續升高，報名也變得越來越難，有網友直喊「第一天就秒殺了！」
由於比賽落在10月，氣溫偏高向來是長榮馬的挑戰之一，加上補給站過去曾因應變不及而引發爭議，讓部分跑者心有餘悸。雖然主辦單位已承諾改善，跑友仍普遍提醒要做好耐熱與補水準備。對許多人來說，正因為賽道環境嚴峻，長榮馬才能凸顯身體的不足，成為檢驗體能與心態的「期中考」，也是下一場目標賽事的重要暖身。
No.1 臺北馬拉松
圖／取自臺北馬拉松Taipei Marathon臉書
比賽日：每年12月第三個週末
報名方式：抽籤制
報名時間與流程：大約7月登記，8月公布
優先資格：全馬達標跑者可免抽籤（成績必須來自國際認證賽事：AIMS或World Athletics）
特別名額：金標全馬限定組（俗稱「課金名額」，報名費約NTD10,000，限額約1,000位，通常於7月中旬開放，採先搶先贏）
臺北馬拉松是臺灣第一個通過World Athletics銅標認證的城市馬，後來更晉升為金標賽事。被公認是全台規模最大、最具代表性的年度壓軸。賽道平坦少起伏，是跑者挑戰破PB的絕佳舞台，不僅吸引國內外菁英參賽，也成為許多初馬跑者的夢想起點。由於臺北馬拉松在12月，通常訓練課表至少要拉出16至20週的備戰期，而這場的訓練週期雖然會碰到夏末或初冬，但相較於跨越整個酷暑或嚴寒的賽事，準備起來對身體狀況更友善。
以2025年的報名狀況來說，台北馬拉松依舊熱度爆棚。比賽訂於12月21日週日登場，全馬與半馬組合計2萬8千名額，卻吸引高達6萬4,110人登記。扣除達標免抽與保障名額後，平均中籤率僅約27％，讓人直呼「抽中就是一種幸運」。對跑者而言，台北馬就是年度儀式，「一年一度的跑者大拜拜」象徵努力的成果驗收，也是新手挑戰初馬、老手檢視狀態的共同舞台。當衝進臺北田徑場主場、踩上藍色跑道時，終點前30公尺響起的加油聲，讓人感受到即將抵達的踏實。穿越終點拱門、按下手錶時間停止鍵的那一刻，所有情緒瞬間釋放，也替這趟長跑旅程劃下最真實的句點。
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近年馬拉松賽事在台灣吹起一陣炫風，台灣各地亦舉辦多起賽事，甚至有部分賽事通過國際認證，待各路好手挑戰。取自臺北馬拉松Taipei Marathon臉書 
圖／臺中國際馬拉松在中部跑圈的聲量十分具影響力，更被封為「臺中人必跑的馬拉松」。取自臺中國際馬拉松臉書
圖／臺北國道馬拉松是全台唯一可以在高速公路上奔馳的馬拉松，今年亦與《超人力霸王》聯名，吸引眾人參與。取自臺北國道馬拉松官網
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