桃園機場第三航廈北廊廳已於去（2025）年底正式啟用，新設8個大型登機門後，每年可提升580萬旅客人次與服務量能。桃園機場董事長楊偉甫接受《遠見》專訪時，也親自帶領團隊「開箱」北廊廳。他表示，第三航廈自疫情前趕工至今，北廊廳啟用代表階段性目標達成，希望南航廈、主航廈部分能在未來2年內陸續完工，未來配合桃園航空城計畫串連竹科、南科交通動線，將大幅提升桃園機場的重要性。

桃園機場第三航廈由英國知名建築師理查·羅傑斯（Richard Rogers）及旗下事務所RSHP操刀設計，並由英國奧雅納工程顧問（ARUP）、台灣世曦工程顧問、宗邁建築師事務所合作打造。目前啟用的北廊廳段，全長738公尺，挑高13公尺，新增8個靠橋停機位，其中2個為全國首次導入多架航空器機坪系統（MARS），可彈性容納1架大型廣體客機或2架窄體客機同時停靠，提升機坪智慧調度效率。

大面積玻璃帷幕，打造飛機迷最新朝聖景點

在建築設計上，北廊廳承襲羅傑斯著名的「高科技建築」風格，在建築中融入玻璃、鋼鐵等工業材料，於開放式候機區使用大面積玻璃帷幕結合室外遮陽板，讓陽光直接灑落室內，營造挑高、通透、明亮的空間感，旅客可在此欣賞飛機起降。

設計團隊也運用鮮明色彩來引導旅客動線，報到大廳採黃色、電梯使用橘色，一路延伸到最亮眼的橘紅色空橋，運用漸進式的視覺辨識度，指引旅客方向。搭配一站式安檢（One Stop Security）動線規劃，讓轉機旅客免重複安檢，下機後可直接在3樓出境層辦理轉機，免除過去轉機時需要奔波不同樓層、重複安檢的繁瑣流程。

為提升候機服務，北廊廳候機區更全面使用防潑水、符合人體工學的座椅，且在每個座位區配置專屬插座與USB充電孔，方便旅客使用3C產品，同時貼心配置30組免費按摩椅，讓旅客一邊紓壓，一邊從大面積玻璃帷幕欣賞飛機起降。在全長738公尺的廊道，並設置雙向電動走道，縮短旅客步行時間。

楊偉甫表示，為了向旅客展現台灣特色，餐飲零售門市的委外廠商特別挑選兼具台灣特色與國際知名品牌，包含知名的興波咖啡、微熱山丘、堡島漢堡行動餐車、手信坊、滬品湯包牛肉麵等，以及台灣伴手禮商店。

圖／桃園機場第三航廈北廊廳設置大面積玻璃帷幕，讓旅客自在欣賞飛機起降。蘇義傑攝影。

第三航廈以海洋意象為靈感，結合節能降溫與環境友善

在第三航廈主體航廈部分，則以台灣海洋意象為靈感，打造波浪般的雙曲面屋頂，在長度414公尺側營造山巒起伏意象；寬242公尺側，則採雙向傾斜弧度之曲面設計，屋頂上的45條天溝，可導引雨水順著屋頂坡度，直接排四周屋簷的排水管，提升排水效率。外牆綠牆則來自梯田景觀意象，兼顧節能降溫與環境友善。

因應近年ESG浪潮，北廊廳特別採用1488組Halo一體化智慧燈具，整合照明、空調、廣播、消防偵測、Wi-Fi基地台多項功能，可減少資源浪費與天花板開孔，並以數位化管理提升營運效率。燈具採用的 LED 光源，也比傳統照明大幅降低能耗，並提升旅客候機的視覺舒適度，減少光害。燈具外殼則選用中鋼生產的高質感「熱浸鍍鋅鋼板」，以在地採購減少碳足跡。