民眾黨勞權鬥士無畏藍綠兩黨,批桃園錯失亞太空運轉運中心的機會,10年房價漲達84.4%也使青年買房夢渺茫

鄭文燦做得好嗎?桃園市長候選人賴香伶舉2大民怨讓選民沈默了

鄭文燦做得好嗎?桃園市長候選人賴香伶舉2大民怨讓選民沈默了 圖/取自臉書「賴香伶」。
作者:陳思豪
攝影:蘇義傑
日期:2022-09-14

編按:「以後不要叫我委員,要叫我市長」約訪這天,桃園市長參選人賴香伶剛結束產業參訪行程,匆忙趕回採訪現場,對我們說了這句話,充分展現她的活力與自信。

【 文章時間:2022年9月11日 】

2022年底九合一選戰,桃園市長絕對是最矚目的焦點,民進黨在林智堅論文抄襲風波下陣前換將,國民黨參選人張善政多年前研究報告也遭質疑有瑕疵,接著又發生前立委鄭寶清脫黨參選,攪亂一池春水。

本次民眾黨則在當地,推出過往形象、評價都相當優質的立委賴香伶,在這混亂的「四腳督」中,她期待能趁藍、綠陣腳大亂之際,從中殺出一條血路。

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我們跟著賴香伶到她的辦公室,這是一間位於百貨大樓一處不起眼的角落,僅10坪左右的辦公室裡,無論內部裝潢、擺設都很陽春,員工數也僅5、6人,縱使情勢艱困,她看起來仍是當年那位不畏強權的勞權鬥士。

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談到與桃園的淵源?賴香伶出社會第一份工作,就是在中正機場台北航空貨運站工會任職「這裡算是我出道的啟蒙地,也是工運磨練最扎實的地方」此外,民眾黨5名立委有各自服務的區域,桃竹苗就是她負責的範圍,常常都在地方做選民服務。

賴香伶透露,早年她在工會服務時,當時政府推動改革,希望將貨運站轉民營化,交由華航、長榮來接手,有鑑於當時不少民營化轉型失敗的案例,如中鋼,這也讓貨運站員工人心惶惶。

於是她曾用4年的時間,和交通部民航局、桃園市政府交手,協助工會提出《移轉民營條例》、團體協約,經過多次交涉,終於催生了現在的華儲,畫下圓滿句點。

轉型成功後,工會召集人鄭村棋就北上擔任台北市勞動局長,並邀她北上協助,才讓賴香伶離開了桃園;她也因此打趣表示,如果沒有那次轉折,或許自己到現在都還在桃園工作。

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桃園已錯失機會,航空城先盤整再擘劃

談到桃園這幾年的改變?賴香伶認為,桃園已經錯失了最好的機會。

當年政府,希望將桃園打造成亞太空運轉運中心,如今這樣的契機早已被上海、香港拿走,每次桃園市長選戰都會被拿出來討論的航空城議題,如今也蒙塵,盡是圈地、炒地皮等負面印象。

賴香伶認為,航空城不該只有貨運、單純工業區的概念,應該打造一個完整聚落,裡頭涵蓋後製、物流,甚至放進金融、醫療、大學,讓這個龐大的腹地形成另一個產業聚落,幫忙鍛鍊台灣下一個10年可發展的產業。

民眾黨桃園市長候選人賴香伶。蘇義傑攝。圖/民眾黨桃園市長候選人賴香伶。蘇義傑攝。

未來當選,她會先成立招商就業委員會,盤整現階段政府在航空城規劃的6大產業,包括雲端運算、智慧車、國際物流配銷、生物科技、航太與綠色能源,以及32個工業區與航空城關係,規劃與未來聯結才是重點。

賴香伶舉例,目前電動車產業看起來已被高雄市政府給拿走,台北南港區未來會是生技園區重鎮,或許航空城能配合這2個地方,另外打造一塊實驗基地,桃園夾在竹科、內科中間,一定要在既有基礎下往外拓展,建立自己的核心產業價值及實質收益。

抑制房價飆升,否則北部年輕人將永無機會

賴香伶更誓言,自己上任要解決高房價問題。

這幾年桃園房價飆升速度驚人,不少雙北民眾轉至桃園置產,加上投資客進駐,讓追房價成為桃園近年來熱門議題;根據591實價登錄統計,桃園近10年房屋價格飛漲,幅度高達84.4%。

即使當前市府計畫興建的社會住宅數為6000餘戶,中央則為2000餘戶,但社宅興建的速度永遠趕不上需求,未來她將大力推動包租代管,利用政策工具,把市民手中多出來的空屋「逼」出來。

此外,現行桃園市《房屋稅自治條例》規定,民眾持有5戶以上才用3.6%稅率,賴香伶說自己上任後會先做調整,至少比照台北的做法,將戶數降至3戶;此外在房市需求很重的區域,如龜山、林口、青埔等,若持有3戶以上,還準備課徵囤房特別稅。

賴香伶補充,目前囤房稅僅計算地上物,新的特別稅會納入土地價值,使稅率大幅調升,如此一來就能逼大家釋出空房。

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另外,現在不少人投資房產,會刻意掛在親人名下,屆時也會檢視自然人總歸戶,避免有心人士取巧鑽漏洞。

「這項政策勢必會受到極大壓力」在闡述自己施政藍圖當下,賴香伶長嘆一口氣,因為她深知這樣的內容,勢必會受到極大反彈,但她認為,若把桃園變成跟雙北一樣「那北部的年輕人就沒有機會了」。

另一個最困擾桃園市民的交通噩夢,賴香伶未來也會推出「1280+」政策,讓台鐵、桃園捷運都納入捷運月票使用範圍,這幾年北市數度和台鐵協商沒有下文,主因就是台鐵仍在使用紙卡,近期台鐵已在進行票證系統更新,未來完成後,就有機會一併納入。

所謂「1280+」政策,現階段捷運月票價格為每月1280元,她會依照里程數訂出級距,每月搭乘公里數在一定範圍內,價格就是1280元,若超過此範圍,將依照級距來調整,這就是1280後來要加一個「+」的想法。

她舉例,若照現行收費標準,從長庚醫院站搭乘到台北,一個月花費超過3000元,若能調降金額,相信必能增添民眾搭乘意願,既解決交通問題,也提升桃園捷運當前每日運量僅3至4萬人的效益,當月票設計讓乘客人數提升,就能大幅縮小虧損金額。

取自臉書「賴香伶」。圖/取自臉書「賴香伶」。

兩大黨提名人選爭議連環爆,市民需要優質候選人

2022年桃園的選情,跟過往相比可謂高潮迭起,看到兩大黨提名人選都出現爭議,賴香伶說,桃園是升格後的第六都,候選人的優質性應該更受到各黨重視。

但現在兩黨黨主席為培養自己人馬、延續意志,進而放棄最公平的選舉機制,賴香伶直言「這是對市民最不公平的地方」。

至於如何評價即將卸任的鄭文燦市長?賴香伶認為鄭文燦的好壞「還沒有被比較」,因為他接手的桃園,是升格後的桃園,總預算從幾百億規模拉到1400億以上,這幾年大家都說桃園資源分配做得好、建設也有看到,但是不是真的做得好?她仍持保留態度。

民眾黨桃園市長候選人賴香伶。蘇義傑攝。圖/民眾黨桃園市長候選人賴香伶。蘇義傑攝。

話鋒一轉,賴香伶認為鄭文燦在其他施政項目,如交通瓶頸、地下污水道建設、人行空間優化都鮮少著墨,這也是為什麼,過去施政滿意度交通評比都是最差,另外交通傷亡數量也很高。

另一個重要問題,賴香伶說桃園這幾年人口移入、移出的量很大,但整體空間規畫卻沒到位,一些人口暴增的地方,如龜山、青埔,許多民眾都面臨小學不夠的窘境,很多學生被迫跨區就學。

另外,桃園的公幼、公托一位難求,抽籤通常被備取到200多號,民怨就是在這裡產生。

過去賴香伶投入工運,面對的是龐大國家機器、大型企業;這次選戰,她認為自己還有很多努力空間,也始終站在弱勢的一方,對抗藍、綠兩大政黨。

賴香伶說自己依舊充滿正能量,台灣民主選舉走到今天,誰能調整分配落差、實踐世代正義與公平正義,才是民眾應該支持的人選。

《遠見》原文連結:https://www.gvm.com.tw/article/94048

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陳思豪

陳思豪

遠見資深撰述。

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