老舊機車在大街上總排放不少廢氣，而民眾若將老舊機車汰換為電動機車可獲「碳權」。經濟部近日規劃以每輛機車新台幣4000元，收購減碳和空汙效益，作為產業園區開發所需的抵減量。初步估計1萬輛機車，並鎖定雲嘉南與高屏等地民眾申請，最快於今年年底在環保署媒合平台開放。

根據環保署計算，民眾每汰換1輛舊機車並新購電動機車，將可減少2.3噸溫室氣體，形成所謂的「碳權」，具備空汙減量效益。

為了抵減產業園區開發所產生的溫室氣體與空氣汙染，工業局表示將配合環保署的「車輛汰舊換新抵換媒合平台」，對於每輛電動機車的溫室氣體和空氣汙染減量效益，各提供2000元補助，合計4000元。

因此，民眾若選擇將汰換舊車的減碳和空汙效益，透過媒合平台賣給工業局，便可獲得4000元，再搭配環保署既有的回收獎勵金300元，共可領到4300元。初估須購買1萬台，能滿足園區開發的抵減量，收購額滿為止。

圖／環保署表示，民眾每汰換1輛舊機車並新購電動機車，可減少2.3噸溫室氣體排放。取自ND Strupler，CC BY 2.0。

工業局說明，因車籍和開發單位須在同個空品區才具空汙減量效益，現有開發中的產業園區位於嘉義、台南與高雄等地，因此措施僅適用雲林、嘉義、台南、高雄和屏東的居住民眾，細節仍在規劃中。

工業局也表示將請車行業者協助消費者申請辦理，另外還可以結合工業局現行的電動機車推廣計畫，以及各縣市政府環保局的加碼補助。

目前工業局針對電動機車補助，重型及輕型等級每輛補助7000元，環保署提供淘汰老舊機車補助2000元，另有地方政府自行補助款，各地補助金額不一。

特別的是，若車籍在「雲林」的民眾，汰舊換新最高可領1萬元，加上工業局購買碳權、補貼電動機車以及環保署汰換老舊機車，合計雲林民眾補助金額高達2萬3300元，優惠最大。

圖／雲林民眾汰換機車的優惠最多。蘇義傑攝影。（示意圖，非內容畫面）

近年來台商回流，經濟部工業局因應用地需求，規劃「只租不售」的產業園區，目前嘉義縣中埔鄉、水上鄉、台南市新市區，以及高雄市北高雄等4處已通過環評，並持續進行開發工程，預估2025年底將完工啟用，讓金屬、電子業等廠商陸續進駐。

而依規定，產業園區的溫室氣體排放量增量抵換比率每年至少10%，連續執行至少10年。工業局表示，未來可能也須持續收購舊車汰換的減碳效益，補助經費將以園區廠商租金回收，預估購買的高峰期落在明年上半年，呼籲換車民眾盡快把握機會申請。

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