社子島開發只能輾過去?禁限建50年後,生態、文化都成大難題!
圖/社子島老舊公寓狀況,陳之俊攝影。 禁建50年,台北市社子島即將開發,看似迎接繁華榮景,實際上波濤洶湧。原定本月25日,台北市政府將進行第八次環評會,一旦通過,將啟動全區區段徵收,形同世居社子島的居民,必須無條件遷出,待完成開發,視經濟可行性,入住全新的專案住宅。但近日社子島開發案爭議不斷,北市環保局已證實環評審議將延後。《城市學》探索社子島的過去與現在,進而檢視這項備受矚目的開發案,是否真能讓長期發展停滯的社子島升級。
開發社子島破釜沈舟,柯市府卻頻繁惹議
台北市長柯文哲一上任,展現破釜沈舟的決心,積極處理社子島限建問題,不僅提出四種方案供居民投票,還大張旗鼓來去住一晚,試圖拉攏當地民眾的心;最終,「生態社子島」獲得多數人贊同,北市府也以此方案著手規劃開發。
好景不常,隨著柯文哲小內閣的都市計畫高手、前副市長林欽榮及前都發局長林洲民相繼離職,社子島開發案進入柯的第二任期後段,一台怪手都無法進駐,原因出在「溝通不良」,許多居民無法認同「生態社子島」方案僅有五千多人投票,市府卻未聽取其他人的意見,一意孤行進行開發,居民只能組成自救會爭取權益。
柯文哲似乎不吃自救會這一套,本月9日答覆議員質詢,談及社子島開發案居然脫口而出「輾過去,不管了」,讓自救會備感威脅、心生恐懼,對柯提告涉嫌恐嚇,19日下午更闖入議會嗆柯「獨裁市長」,並要求柯拿出替代方案。
此外,市府為了弭平開發派與自救會的衝突,日前透過公民參與委員會舉辦工作坊,環保局長劉銘龍一句「工作坊有助於環評通過」,引來專家、學者不滿,怒嗆成果報告部分內容與事實不符。
看更多 》基隆捷運棄台鐵政治口水吵不停!乘客量、徵地拆遷成興建5難題

淹水導致限建,開發又不從人願
更令人感到疑惑的是,市府除了著手進行「生態社子島」A方案,居然還草擬「九大聚落保留」的B方案,企圖讓區段徵收面積變小、拆遷門牌數及人數減少,打算在10月3日第二場社子島工作坊中提出,當時引來自救會質疑,若有新方案應在一開始就拿出來討論,市府根本是想假裝有溝通,藉此矇騙居民。
開發爭議不斷,社子島的未來何去何從?當地至今不見高樓,違章工廠林立,還有在市中心遍尋不著的農地,起因於1960年代葛樂禮颱風造成洪水氾濫,當時為基隆河、淡水河交界的社子島成為水鄉澤國,相關單位當時將原因歸咎於基隆河彎道太多,導致洩洪效率不彰,後續進行截彎取直;幾年後,北市府又以社子島地勢低窪,將當地末端設定為「洪水氾濫區」,停止建設許可,直到今天。


