關於「永續台北」，台北市長候選人黃珊珊9月21日召開第4場政策記者會，提出相關政策，並請來公民森林活動發起人羅偉銘現場與談，簽署植樹行動證書。會中她強調，2050年淨碳排中一項重要工作就是「共融交通治理」，如順利當選，預計2030年完成10大目標。

永續台北重要任務！黃珊珊力推「共融交通治理」

所謂「共融交通治理」，黃珊珊表示，指的是以市政府「共享、綠能、安全、e化」的政策基礎，再精進提出「共融交通治理」的概念，以推動綠運輸來實現淨零碳排的「環境共融」為核心，再延伸至以道路使用規劃為主的「空間共融」，以及兼顧不同用路族群與關心弱勢「行」的基本權利之「族群共融」，最後則是關注跨縣市交通需求的「城際共融」。

圖／2022無黨籍台北市長參選人黃珊珊。取自臉書「黃珊珊」。

共融交通治理2030年10大目標 

黃珊珊說，共融交通預計在2030年達成10大目標，包括：

1. 2030年前全力達成完善捷運路網，包括信義線東延段、萬大線一、二期、環狀線南北環段。

2. 電動車充電格位，每年增設100格，補助160格，2030年至少完成2000格佈建。

3. 電動公車每年增加約400輛，2030年全面電動化。

4. 公車全需安裝「先進駕駛輔助系統」（ADAS）設備，監控行車環境，提醒駕駛危險路況，並採取減速或停止等糾正措施。

5. 提供共享汽機車達2萬4200輛，含汽車2200輛，機車2萬2000輛。

6. 持續推廣YouBike2.0，2030年租借量達每年3300萬次。

圖／取自Unsplash。攝影者Kyo Shiro。（示意圖，非內容畫面）

7. 2030年路邊停車收費，非現金比例達100%；持續推動機車四階段收費，機車停車格位收費比例達50%。

8. 機車退出騎樓、人行道須達65%之比例。

9. 機車電動化比例達30%；通用計程車比例須達3%。

10. 2030年交通事故死亡人數較2019年減少30%。

透過上述努力，黃珊珊相信，台北市可逐年擴大空氣品質維護區範圍，目標2030年，全市境內皆為空氣品質維護區；2040年起更將擴大，針對主要幹道劃設低碳交通區；2050年，則會把全市劃設為低碳交通區，以打造全綠色運具使用的環境。

黃珊珊選台北市長力行環保減碳

為達到聯合國巴黎協定內容，避免氣候變遷成為無法回復的災難，黃珊珊此次選戰，競選總部也率先不使用一次性產品，亦不主動懸掛傳統競選廣告看板，想藉由身體力行，實踐永續的理念。

她認為，永續城市需要市民參與和公私協力，將眾人的節能減碳精神融入日常，達到用生活體驗節能、用教育內化減碳思想的環境，才能將台北市打造成綠能、節能的永續城市。

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