台灣需要20座AI園區,還是一座世界級AI島?別只想複製竹科,真正的競爭對手在國境之外
圖/北士科T17、T18空拍畫面,台北市政府提供。 台北要總部、桃園要算力、台中要機器人、南台灣要研發中心。當地方政府各自搶AI,台灣或許忽略了更重要的優勢:在國際尺度下,整座台灣就是一個產業聚落。
假設一家美國AI企業想來台灣設立亞洲研發基地,究竟應該選台北、桃園、新竹,還是台南?台北有國際企業總部與工程人才,桃園有機場及產業用地,新竹聚集半導體設計與製造資源,台中具備精密機械產業鏈,台南有先進製程及研發基地,高雄則擁有港灣、製造業與產業轉型腹地。
從地方政府角度,這六座城市是六個競爭者;但對一家跨國企業而言,卻可能只是六個功能不同的營運據點。
而這,是台灣AI園區政策最值得翻轉的思考。台灣究竟需要一座座各自競爭的AI園區,還是應把整座島嶼視為一個相互連結的AI產業聚落?
畢竟,對國際市場而言,台北與新竹、台中與彰化、台南與高雄之間的距離,未必足以讓它們成為彼此獨立的產業生態系。當地方政府還在爭取誰是AI首都,跨國企業想的可能是,怎麼把這些城市的優勢一次整合起來。
產業聚落的本質,不是把所有公司關進同一座園區
美國哈佛商學院教授麥可.波特(Michael Porter)在1998年發表於《哈佛商業評論》的經典文章〈Clusters and the New Economics of Competition〉中,將產業聚落界定為特定領域中,地理上相對集中、彼此連結的企業與相關機構。
這些機構不只包括製造商,還涵蓋供應商、大學、研究組織及專業服務業者。換句話說,真正重要的是企業之間能否交換技術、共享人才與創造商業機會,而不是它們是否位於同一塊政府開發的土地上。
台灣的半導體經驗就是例子。新竹、台中、台南三地各有不同產業功能,彼此卻透過人才、設備、技術與上下游供應鏈連結,構成台灣在國際半導體市場的競爭優勢。
既然半導體都能跨縣市形成產業體系,AI自然沒有必要被行政區界線綁住。尤其AI軟體、演算法與應用服務的產業活動,很多時候並不需要集中在同一棟建築。真正需要靠近的是人才和客戶;未必需要靠近的,反而是土地。


