台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,內湖、南港、汐止和基隆,幾乎連成一個共同生活圈,內湖區的買賣移轉量,為2021年台北市第2高,這樣的買氣帶動周邊區域銷量,不少內科上班族會考慮以時間換取空間,到南港或汐止購屋,甚至連基隆都能接收到港湖外溢買盤,往後不僅能透過高速公路開車或客運通勤,還可搭基隆捷運到港湖園區上班,拉近北北基距離,讓基捷沿線站點成首購新亮點。
交易量大增的汐止,因新北市推動大汐止經貿園區計畫,躍居為雙北大型廠辦的主要供給區段。在北台灣廠辦缺乏的情況下,汐止吸引不少企業進駐,同步帶動住宅需求,其中以汐科站、樟樹灣站周邊最夯,加上過去當地就有台鐵、捷運汐止東湖線2大建設遠景,激勵房價飆升,買賣移轉連續6年持續走高,顯見汐止早已脫淹水走山等刻板印象。
圖/新北市捷運局提供。(示意圖)
如今基隆捷運計畫站點再增設保長坑2站,更進一步補足台鐵路網不足之處,大幅提升汐止全區的交通便利性,榮登北北基就業家庭的購屋重點區域。
近期受惠於捷運拍板利多,基隆帶看量大幅增加,台灣房屋基隆店東葉寶桐就表示,基隆七堵、暖暖過去的交易量都相當穩定,買方以自住客為主,有2~3成是雙北通勤族,目前以20年內電梯3房加車位為主流,總價落在1000萬元上下,目前七堵電梯大樓成交單價約18.8萬元、暖暖為19.1萬元,房價仍相當親民。
葉寶桐指出,目前基隆整體約有7~8萬人通勤到雙北上班或就學,因此常常塞車,未來基隆捷運通車後,尖峰時刻捷運1小時內可舒緩1.5萬人次通勤,不僅讓開車族省下找車位時間,還可望大大紓解塞車問題,且在交通利多下,七堵、暖暖的房價將有3字頭實力。
另一方面,第一建經研究中心副理張菱育也表示,通常銀行在核貸時,會根據申貸的房地產區域位置、坪數等條件來評估,若位於捷運站附近的房產,貸款條件通常也會比較理想。
以目前基隆2~3房一般住宅大樓為例,貸款成數約7~8成左右,若未來因捷運通車激勵該區房價上漲,其貸款成數條件也有機會更好。